
Este Ruf Yellowbird es muy especial, y no solo porque sea de un color incorrecto.
Captura de pantalla de RM Sotheby's
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El Ruf CTR, conocido por su apodo “Yellowbird”, era un Porsche 911 Carrera tan altamente personalizado que básicamente se convirtió en un coche nuevo. Algunos fueron fabricados con la misma especificación, pero solo uno fue pintado en Burdeos Rojo y conducido personalmente por Alois Ruf Jr. Ese es el coche que estamos viendo aquí y está a la venta.
Este Ruf CTR1 Lightweight de 1989, apodado no oficial “Redbird”, es uno de los seis CTRs ultra ligeros que se hicieron. Para obtener la categoría Lightweight, algunos paneles de carrocería de acero fueron reemplazados por aluminio; no tiene consola central, jaula antivuelco, frenos de potencia, sunroof, radio, parte del foam aislante del chasis ha sido eliminado y los asientos son de peso adicional.
RM Sotheby’s
El motor bóxer twin-turbo de 3.4 litros, la transmisión de cinco velocidades de Ruf y las refuerzos en el chasis permanecen intactos.
Estos coches alcanzaron los 211 mph en 1987—una velocidad ridícula para un vehículo tan delicado en cualquier época—lo que les permitió ganar la competencia “Coche más rápido del mundo” de Road & Track ese año. Pero fue en 1989 cuando se lanzó el video “Faszination en Nürburgring”, consolidando la genialidad de Ruf en la mente de quienes tuvieron la oportunidad de verlo.
Este coche en particular, el noveno CTR fabricado (de un total de 29, siendo seis de ellos modelos Lightweight), supuestamente se almacenaba en la casa de Alois Ruf Jr. y se usaba, en cierta medida, como su coche personal antes de entregarlo a su primer dueño real. El propio Mr. Ruf era, por supuesto, el preparador cuya obsesión por modificar 911s convirtió a uno de los talleres de personalización más elitistas de Porsche en parte de la historia, tras tomar el control de Ruf de su padre (también llamado Alois).
Pero incluso sin esa historia emocionante, las especificaciones son increíbles. La combinación de rojo sobre marrón oscuro tiene un verdadero carácter. Siento que puedo olfatear el interior solo con algunas de estas fotos. Quiero decir, todo el coche es simplemente delicioso a la vista.
Lamentablemente, para la mayoría de nosotros, lo único que haremos será mirar—R.M. Sotheby’s lo subastará en Monterey este verano, y espera que alcance entre 4,5 y 5 millones de dólares.









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El único CTR terminado en rojo burdeos también es uno de solo seis Lightweight, y con una especificación excepcional.