Esta leyenda de Rápido y Furioso acaba de venderse por siete cifras y aún tiene mucho por ofrecer | Carscoops

      Este es uno de los autos más especiales de Rápido y Furioso y esta etiqueta de precio lo demuestra

      Hace 15 horas

      Por Stephen Rivers

      Uno de los dos autos héroe de Tokyo Drift, este RX-7 se vendió por 1,22 millones de dólares gracias a su icónico kit VeilSide.

      Es un Mazda real y funcional con un motor bimotor reconstruido y un sistema NOS que anteriormente era operativo.

      Se puede observar algo de desgaste, pero sigue siendo una pieza rara, en funcionamiento y muy deseada en la historia de autos de película.

      Los autos de película a veces son alabados durante décadas, pero pocos conocen algunos secretos de la pantalla grande. La mayoría no son ejemplos en funcionamiento o conduciendo, y muchas veces no lucen muy bien de cerca. Por supuesto, de vez en cuando, encontramos excepciones, y eso es exactamente lo que es este Mazda RX-7 VeilSide de 1992 de Fast and Furious: Tokyo Drift. De hecho, es tan bueno que alguien acaba de pagar 911.000 libras esterlinas (1,22 millones de dólares) por él.

      Se cree que es uno de los solo dos autos que salieron de la producción para la película, y sin duda es uno de los más famosos de la serie. El kit de carrocería ‘Fortune’ reemplaza todos los paneles originales del RX-7, salvo el techo y la tapa del maletero. En una época en la que la mayoría de los kits de carrocería eran accesorios de mal gusto, esto fue una revelación.

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      A diferencia de muchos autos de película que terminan siendo una carcasa sobre una mecánica muy básica, este es un Mazda real. De hecho, aún utiliza su motor turbo bimotor. Además, los tuners de RE-Amemiya lo reconstruyeron antes de la venta. Según la lista de la subasta, genera alrededor de 280 caballos de fuerza. Puede que no parezca mucho, pero este pequeño cohete pesa solo 2,314 libras (1.050 kg).

      El motor no es la única parte recientemente renovada. Antes de la subasta, el coche recibió un embrague nuevo, frenos nuevos, coilovers nuevos y un sistema de escape Blitz Nur-Spec. Ah, y por si fuera poco, aún tiene el sistema NOS original dentro de la cabina, esperando a que su nuevo dueño lo reconecte. El interior está completamente equipado con asientos tipo cubo VeilSide, fibra de carbono, aluminio y detalles en cromo.

      Cabe destacar que este no es un coche perfecto, ya que las fotos de cerca muestran algo de desgaste tanto por dentro como por fuera. Algunas juntas de clima parecen desgastadas, algunos paneles muestran imperfecciones y ha estado parado un tiempo, por lo que probablemente sea buena idea cambiar los líquidos antes de que “el coche se utilice con intensidad”, como dice la lista.

      Dicho todo esto, es un ejemplo impresionante de uno de los autos de película más famosos de una cinta sobre autos en las últimas décadas. Esperamos que el nuevo dueño lo utilice con regularidad.