Esta demanda dice que no quieres dejar tu Toyota blanco al sol | Carscoops

      Un color de pintura popular de Toyota supuestamente está pelándose bajo la luz del sol, lo que ha llevado a una demanda colectiva

      Hace 19 horas

      

      Por Brad Anderson

      

      Los propietarios de Toyota Corolla en Australia están demandando por problemas con la pintura blanca de fábrica defectuosa.

      

      La pintura afectada, 040 blanco, se comercializa bajo varios nombres similares.

      

      Algunos vehículos aparentemente requieren repintados completos debido a que la pintura se desprende y por daños por exposición al sol.

      

      Los propietarios de ciertos modelos de Toyota Corolla en Australia están demandando a la automotriz por lo que afirman es una pintura defectuosa grave que puede degradarse y comenzar a pelarse cuando se expone al sol. El problema parece ser tan severo que algunos vehículos necesitan repintados completos debido a la mala calidad de la pintura.

      

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      La demanda colectiva ha sido presentada por el bufete de abogados William Roberts y abarca modelos de Toyota Corolla fabricados entre el 12 de julio de 2010 y el 30 de septiembre de 2014. Estos vehículos estaban pintados con el código 040 blanco, que se vendía bajo varios nombres, incluyendo Glacier Pure Super White, Glacier White, Super White y Super White II.

      

      Fundamentos legales de la reclamación

      

      La demanda argumenta que el problema de la pintura viola la Ley del Consumidor Australiana al no cumplir con el estándar de calidad aceptable. También afirma que Toyota es responsable de compensar a los propietarios por pérdidas financieras y reducción en el valor de reventa debido al defecto. Además, la demanda busca daños y perjuicios por “pérdidas razonablemente previsibles” y por la frustración emocional causada por el problema.

      

      Aunque la demanda se presentó recientemente, el problema no es nuevo. En 2022, Toyota Australia reconoció que la exposición a la luz solar y a los rayos UV puede deteriorar la unión entre la capa de imprimación de la pintura de fábrica y la capa de metal base.

      

      A mediados de 2022, la compañía emitió un comunicado confirmando que “la exposición a la luz solar/ultravioleta con el tiempo degrada la adherencia entre la capa de imprimación de pintura aplicada en fábrica y la capa de electrodeposición del metal base, causando que la pintura se pele del panel metálico.”

      

      Acusaciones de información retenida

      

      En la demanda, William Roberts alegó que “a lo largo de los períodos en los cuales se fabricaron los vehículos afectados, Toyota no divulgó al público que dichos vehículos contenían el defecto de peladura de la pintura o que tenían la propensión a experimentar dicho defecto.”

      

      No está claro cuántos propietarios se han unido a esta demanda colectiva, pero existe un grupo en Facebook relacionado con la pintura pelada en varios modelos de Toyota en Australia, con más de 7,000 miembros. Omni Bridgeway financia esta demanda en una modalidad de “sin ganar, sin pagar” y los miembros de la clase pueden unirse de forma gratuita.

      

      Toyota Australia ha negado las afirmaciones hechas por la demanda y respondió que “defenderá enérgicamente las reclamaciones.”

      

      Fuente: Canberra Times