Phoenix gastará millones para atrapar a los conductores de velocidad, pero eso no es lo que está irritando a los conductores | Carscoops

      Las autoridades dicen que no tienen suficientes policías para mantener las carreteras seguras de aquellos que disregardan las reglas de tránsito.

      Hace 19 horas

      

      Por Stephen Rivers

      

      Phoenix anunció que gastará 12 millones de dólares en la instalación de cámaras de control de tráfico.

      

      Sus ubicaciones aún no están decididas, pero deberían estar en funcionamiento antes de fin de año.

      

      El ayuntamiento revocó una decisión de 2020, cuando canceló un programa similar.

      

      Phoenix planea gastar 12 millones de dólares en un nuevo sistema de cámaras de control de tráfico destinado a mejorar la seguridad vial y aliviar la presión sobre su policía stretched. La iniciativa marca el regreso de la vigilancia automatizada a las calles de la ciudad seis años después de que se cancelara un programa similar.

      

      Aunque las autoridades dicen que es una medida de seguridad, no todos están convencidos. Algunos críticos argumentan que se trata menos de proteger a los conductores y más de generar ingresos.

      

      Más: Los conductores de Florida ahora podrían enfrentar prisión solo por exceso de velocidad bajo una nueva ley.

      

      Cabe destacar que estas cámaras hacen mucho más que emitir multas a quienes pasan en rojo. También capturarán a los que exceden el límite de velocidad en 11 mph o más. Aparentemente, Phoenix cuenta con solo 28 oficiales de policía asignados a patrullar las calles y tienen que cubrir más de 5,000 millas de carreteras. Estas nuevas cámaras deberían aliviar parte de la carga policial.

      

      Por ahora, no está claro dónde se instalarán las cámaras, pero los conductores deberían verlas antes de fin de año o a principios de 2026, según AZFamily. Las autoridades de Phoenix dicen que usarán datos actuales sobre las intersecciones más peligrosas para decidir la ubicación de las cámaras. Cuando entren en funcionamiento, los conductores recibirán advertencias solo durante los primeros 30 días. Después de eso, comenzarán a emitir multas reales.

      

      Este tipo de estrategia no debería ser demasiado sorprendente. Solo este año, varias ciudades de Estados Unidos han empezado programas similares. En muchos casos, generan muchos fondos para el municipio y las empresas de cámaras de velocidad. La cercana Tempe recientemente inició su propio sistema de control mediante cámaras y emitió más de 2,200 multas en el primer mes.

      

      Esas multas aportaron unos 900,000 dólares en ingresos. De esas, solo aproximadamente la mitad va a la ciudad, mientras que el resto va a la compañía responsable de las cámaras. Sin embargo, esto explica por qué Phoenix podría estar dispuesta a gastar 12 millones de dólares en fondos públicos para atrapar infractores: las cámaras se pagarán prácticamente solas más temprano que tarde y comenzarán a obtener beneficios.

      

      Como mencionamos en la introducción, Phoenix ya probó esta práctica, pero en 2020, el ayuntamiento votó para dejar de usar cámaras en rojo. Obviamente, cambió de opinión y espera que el programa sea un éxito en su segunda tentativa.

      

      Foto Google Maps