Mercedes dice que el mundo no estaba preparado para el EQS | Carscoops

      La empresa también pudo haber hecho un mal trabajo en la comercialización del EQS y dice que no debería considerarse un S-Class eléctrico. Hace 6 horas. Por Brad Anderson.

      Mercedes reemplazará el EQS con versiones de propulsión eléctrica y de combustión interna del próximo S-Class.

      Según el director de diseño de la marca, el EQS fue lanzado 10 años demasiado pronto.

      En 2024, el fabricante intentó mejorar la apariencia del sedán con una parrilla frontal renovada.

      El Mercedes-Benz EQS se suponía que era una alternativa sólida al Tesla Model S, habiendo sido lanzado en un momento en que las marcas premium hacían todo lo posible por establecerse en el mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, su estilo, definido por el diseño ultra aerodinámico de “frijolito”, ha sido duramente criticado durante mucho tiempo, lo que en parte ha obstaculizado las ventas que Mercedes esperaba obtener. Ahora, el fabricante ha admitido que falló con el EQS.

      El jefe de diseño de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, admitió recientemente que el EQS pudo haber llegado “probablemente 10 años demasiado pronto” y reconoció que el vehículo no fue comercializado de la mejor manera. Aunque muchos ven el EQS como una versión totalmente eléctrica del S-Class, Mercedes insiste en que esa nunca fue la intención. El EQS no estaba destinado a ser un sedán de lujo conducido por chófer, como su contraparte insignia, y su diseño refleja esa diferencia.

      Lee: El próximo Mercedes S-Class ofrecerá versiones con motor eléctrico y de combustión, haciendo que el EQS quede obsoleto.

      “Es un automóvil muy, muy progresista y, por supuesto, no fue diseñado originalmente como una limusina conducida por chófer,” explicó Wagener a Autocar. “Esa no era la intención. Muchas personas en esta categoría esperan un capó largo y estatus en un coche de chófer, y el EQS es diferente en eso. Es un coche totalmente diferente. Tal vez deberíamos haberlo comercializado de otra forma, más como un CLS futurista, un S-Class Coupé o algo similar.”

      Esfuerzos para mejorar el diseño

      En un intento por hacer que el EQS fuera más tradicional, Mercedes-Benz le dio al coche un sutil lavado de cara el año pasado, que incluyó una parrilla rediseñada. Sin embargo, el diseño en forma de huevo del sedán eléctrico permaneció sin cambios.

      Como resultado, Mercedes-Benz ha decidido que no habrá una segunda generación del EQS. En cambio, la compañía planea fusionar la línea del S-Class y el EQS en una sola gama de modelos que ofrecerá tanto motorización de combustión interna como eléctrica, similar a lo que BMW ha hecho con la serie 7 y el i7.

      Esta nueva línea de modelos combinados podría no llegar hasta 2030, lo que significa que el EQS podría seguir en producción durante varios años más. Mientras tanto, Mercedes-Benz continuará actualizando el EQS, y se espera otra renovación integral tan pronto como el próximo año. Sin embargo, no esperes cambios importantes en el diseño, ya que el enfoque probablemente estará en perfeccionar las características del coche en lugar de una revisión estética total.