Hay Algo Muy Estadounidense En Este Vagón Sueco | Carscoops

      La camioneta Volvo hecha a medida está equipada con el motor, la transmisión, los frenos y la suspensión de un automóvil deportivo estadounidense

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Un Volvo 740 GLE clásico con el corazón de un Corvette ha llegado a la escena de las subastas.

      El GM LS1 V8 de 5.7 litros se actualizó para brindar más potencia y durabilidad en la pista de carreras.

      Tanto los bastidores secundarios como los frenos se cambiaron del chasis donante del C5 de 2004.

      

      Acércate a un día de pista en un Porsche 911 GT3 y todos esperarán que hagas buenos momentos. Sin embargo, si te intriga la idea de sorprender a algunos de los fanáticos de Porsche, te encantará este Volvo sleeper.

      

      

      A primera vista, no parece nada especial, solo una camioneta Volvo 740 normal y ligeramente desaliñada de la década de 1980 con un juego de llantas no estándar que parecen un poco familiares. Espera, ¿son esas ruedas Corvette? Sí, lo son, y el hardware al que están atornillados, más el hardware que los hace girar, también es Vette.

      Relacionado: La Camioneta Volvo Trucada de Paul Newman Es Una Cama Corvette con Motor V8

      Mira, aunque la carrocería ciertamente pertenece a una camioneta Volvo 740 GLE de 1990, el corazón y el alma de este bruiser trackday personalizado es el Corvette de 2004. El motor, la transmisión manual de seis velocidades, el diferencial de deslizamiento limitado, los frenos y la suspensión provienen de un C5 Vette.

      

      

      

      

      Probablemente puedas imaginar que este no fue un intercambio de fin de semana. La construcción de "Volvette", que comenzó en 2014, no se completó hasta 18 meses después, momento en el que el propietario había invertido aproximadamente 1.900 horas y miles de dólares en el proyecto. Los bastidores secundarios delanteros y traseros del Corvette necesitaban modificaciones para adaptarse a la carrocería del Volvo y el tubo de torsión requería alargamiento para funcionar con la distancia entre ejes más larga.

      

      

      

      Murciélago

      Pero esas no fueron las únicas modificaciones realizadas en el 740, que actualmente se está subastando en Bring a Trailer. El chasis ganó coilovers QA1 y barras estabilizadoras ajustables y el LS1 de 5.7 litros, que tenía una potencia de 350 HP (355 PS) de fábrica, se ajustó con una leva de rodillos, cabezales GEnx y un sistema de lubricación por cárter seco Aviaid para mantenerlo completamente lubricado incluso en situaciones extremas de día de pista y curvas de autocross.

      El interior es estrictamente comercial, el aire acondicionado, la radio y los asientos traseros de serie han sido desechados junto con la transmisión original. En su lugar, obtienes medidores C5, un túnel de transmisión fabricado y una jaula antivuelco completa, aunque hay un par de asientos plegables de emergencia en la parte trasera para niños sin miedo.

      

      

      Esta improbable combinación de piezas de Volvo y Corvette parece muy divertida, aunque su propietario no puede afirmar ser el primero en asumir este tipo de construcción. La fallecida leyenda del cine y consumado corredor Paul Newman también hizo construir una camioneta Volvo cuadrada con potencia Corvette.

      El de Newman era un V90 de 1998, pero ese auto más sigiloso no recibió el cambio completo de suspensión del Corvette. En cambio, se basó en una combinación de piezas de stock y, extrañamente, componentes Porsche 911. La estrella de Hollywood también metió el V6 turboalimentado de un Buick GNX en un 740 con resultados igualmente locos, porque puedes hacer tantas travesuras en un vagón rápido.

      

      

      

      

      

      Murciélago