Mazda Acaba De Lanzar Un Sedán 6e Más Deportivo | Carscoops

      Una versión de edición Deportiva del alter ego chino EZ-6 del 6e tiene molduras negras y pinzas de freno rojas

       17 de mayo de 2025 a las 07: 49

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Mazda y Changan han lanzado un ajuste de rendimiento para el sedán EZ-6 del mercado chino.

      Los asientos Alcantara, los reflejos rojos y los detalles exteriores negros marcan los modelos EZ-6 Sport Edition.

      La Edición Deportiva está disponible como BEV o range extender hybrid con hasta 255 HP en forma EV.

      

      La última creación de Mazda ya está aquí, y se ve aún más nítida que antes. El sedán 6e ya contaba con un estilo elegante y un interior refinado, pero pedía a gritos un toque más deportivo, piense en algo parecido al acabado M Sport de BMW. Bueno, Mazda escuchó y finalmente cumplió.

      

      

      El fabricante de automóviles japonés y Changan han creado la Edición Deportiva EZ-6 para el mercado chino, siendo EZ - 6 el nombre asiático del automóvil que en Occidente conocemos como 6e.

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      El brillo exterior negro, las llantas de aleación de 19 pulgadas en negro brillante y las pinzas de freno rojas ayudan a que la Edición Deportiva se destaque de los modelos EZ-6 más relajados desde el exterior, y el ambiente de rendimiento continúa en el interior mediante el uso de tapicería Alcantara y destellos de rojo en las costuras de los asientos y los asientos.

      

      

      

      

      Mazda también ha agregado retroiluminación roja para las superficies interiores y un aplique con apariencia de malla para la consola que se ve muy similar al patrón de molduras utilizado en los modelos CX-60 más deportivos. La misma pantalla de infoentretenimiento de 14.6 pulgadas utilizada en otros EZ-6 / 6es, una pantalla frontal de realidad aumentada de 50 pulgadas con un chip Qualcomm Snapdragon 8155 y un sistema de audio Sony de 14 bocinas vienen de serie, según Car News China.

      

      

      

      Fotos Mazda Changan

      La Edición Deportiva se reveló en el Salón del Automóvil de Shanghai el mes pasado, pero logró pasar desapercibida. Mazda y Changan no especificaron si tenía más potencia que el sedán estándar, pero sospechamos que se trata simplemente de un paquete de equipamiento. También sospechamos fuertemente que Mazda lanzará muy pronto una opción de equipamiento similar para el mercado europeo 6e-Car News China informa que la Edición Deportiva fue desarrollada conjuntamente por Mazda y Changan en China y Mazda Europa.

      Le preguntamos a Mazda Europa sobre el tren motriz, si la Edición Deportiva llegará al oeste y cómo se llamará si lo hace, y le informaremos cuando sepamos más.

      Una cosa que definitivamente será diferente en las versiones china y occidental es la elección de los trenes motrices, aunque la producción de ambos modelos se lleva a cabo en la misma planta de Changan. El EZ-6 de China está disponible con una configuración de extensor de rango de 1.5 litros que genera 215 HP (218 PS / 160 kW) o una alternativa de batería pura de 255 hp (258 PS / 190 kW), pero los 6E de Europa son solo EV.

      

      

      

      

      

      Fotos Mazda

       Changán