Un Simple Rasguño Dejó Al Propietario De Este Porsche 911 Con Un Dilema De 1 11,000 | Carscoops

      Reparar un automóvil a través del seguro puede aparecer en Carfax, lo que afecta su valor de reventa

       4 de mayo de 2025 a las 15: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El propietario de un Porsche 911 que sufrió arañazos optó por pagar las reparaciones en lugar de utilizar el seguro.

      El incidente resultó en una factura total de 1 11k para reparar el automóvil, incluidos los reemplazos de parachoques y capó.

      El conductor del Subaru también optó por el pago en efectivo para evitar el seguro y mantener baja su prima.

      

      Al mirar estas imágenes de un Porsche 911 rayado, podría pensar que un retoque rápido de pintura haría el truco. Pero estarías equivocado; como, realmente equivocado. Resulta que reparar el daño cosmético de este 911 le costará al propietario más de1 11,000. Y ese es solo el comienzo de un claro recordatorio de que arreglar autos modernos de lujo es un pasatiempo costoso.

      

      

      El coche en cuestión es un 992.2 Targa 4 GTS que solo tiene dos meses de antigüedad. El propietario, que vive en los EE.UU., compartió su situación en Reddit y explicó que la parte delantera del Porsche quedó rayada después de un incidente menor. Podría haber contratado un seguro, pero el dueño de un taller de reparación local en Austin le dio algunos consejos que lo hicieron reconsiderar: sugirió que pagar de su bolsillo en realidad sería más barato a largo plazo.

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      "El dueño de la tienda dijo que, a menos que a usted no le importe, debido al' valor disminuido 'que Carfax colocará en su automóvil si usa un seguro, él opera con una regla general", escribió el propietario del 911 en Reddit. ¿Qué regla es esa? "Pague de su bolsillo hasta 1 10,000 por cada value 100,000 de valor del automóvil . Más si resulta que tienes algo de efectivo desechable", explicó.

      

      

      

      

      Ese es un buen consejo. Cualquier daño, sin importar cuán leve sea, afectará el valor de reventa de un automóvil de alta gama como este. Muchos comentaristas estuvieron de acuerdo en que la recomendación del mecánico era acertada.

      Un Rasguño Que Sigue Dando

      

      

      

      

      

       Foto Reddit u / markthelender

      

      

      

      Según el propietario, además de que el parachoques delantero sufrió varios rasguños, el capó ha sufrido daños leves y será necesario reemplazar ambas partes.

      Todo el incidente ocurrió debido a una serie de eventos desafortunados. Después de que el propietario estacionó el 911 en el camino de entrada del amigo de su hijo, un Subaru que daba marcha atrás chocó con el Porsche. Aparentemente, el amigo de su hijo estaba dentro del Subaru, pero no se dio cuenta del Porsche cuando comenzaron a dar marcha atrás. Afortunadamente, el propietario conoce a los padres del amigo de su hijo y rápidamente le reembolsaron las piezas de repuesto.

      

      

      Por Qué El Propietario de Subaru También Evitó el Seguro

      No son solo los autos deportivos caros los que hacen que algunos propietarios lo piensen dos veces antes de hacer un reclamo de seguro. En este caso particular, el propietario de Subaru también paga en efectivo por la reparación por exactamente las mismas razones.

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      Cuando se le preguntó, el propietario de Porsche compartió en Reddit que la razón es simple: "Se convertiría en una línea de pedido de Carfax y disminuiría el valor", explicó. "El padre no quiere que las primas de seguro de sus hijos de 18 años se disparen, especialmente con lo malas que ya son para un conductor masculino de 18 años.”

      

      

      Por qué las Soluciones Baratas no Siempre son la Respuesta

      Con toda probabilidad, el parachoques y el capó probablemente podrían repararse bastante bien y por mucho menos de 1 11,100. Sin embargo, si posee un automóvil como un Porsche 911, abaratar la pintura de retoque y la eliminación de abolladuras sin pintura (PDR) puede no ser la mejor idea. La realidad es que, cuando se trata de un vehículo de lujo, es mejor que se trague los mayores costos de reparación para mantener su valor y evitar dolores de cabeza aún mayores en el futuro y mantener su valor lo más alto posible cuando llegue el momento de venderlo..