¿En Qué Estaban Pensando? Mercedes CLA EV Solo Puede Usar Cargadores Rápidos De 800 V CC | Carscoops

      Según los informes, las estaciones de carga de 400 V más antiguas no funcionarán con el EV de lujo

       hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Según los informes, el Mercedes CLA EV carece de un amplificador de CC/CC, lo que lo limita a cargadores rápidos de 800 V CC.

      Esto significa que el automóvil solo se puede recargar en ciertas estaciones, lo que podría dejar a los propietarios en una zancadilla.

      Mercedes no dice mucho sobre la medida, pero es un descuido extraño para un vehículo de lujo.

      

      Es fácil odiar el Mercedes CLA rediseñado, ya que no se ve particularmente bien y su interior es un compartimento sin alma lleno de pantallas. Además de eso, las variantes eléctricas tienen nombres terribles, incluido el CLA 250 + con tecnología EQ y el CLA 350 4MATIC con tecnología EQ.

      

      

      Parece que eso es solo arañar la superficie, ya que un nuevo informe dice que el EV no admite la carga rápida de 400 VCC. Según Wards Auto, el modelo carece de un convertidor CC / CC de 400V a 800V y esto limita significativamente dónde se puede recargar el automóvil. Se dice que las estaciones no compatibles incluyen "cargadores públicos de 50 kW y una gran parte de la red actual de Supercargadores de Tesla.”

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      Parece que la restricción es el resultado del impulso de Mercedes por una capacidad de carga rápida de CC de 320 kW, que permite que el automóvil pase de una carga del 10 al 80% en tan solo 22 minutos. Como explicó la publicación, " Debido a que los cables CCS están limitados a 500 amperios, se necesitan 800 voltios para superar una velocidad de carga de 200 kW.”

      

      

      

      

      Sin embargo, otros fabricantes de automóviles, como Hyundai y Kia, usan un amplificador de voltaje de CC a CC para permitir una carga rápida y un amplio soporte. Este no es un gran aspecto para una marca de lujo, ya que parece un movimiento de pellizco de un centavo que perjudica a los consumidores al limitar su acceso a las estaciones de carga.

      

      

      

      Según los informes, Mercedes se negó a decir por qué no incluyeron un amplificador de voltaje en el CLA y probablemente tomará desprevenidos a algunos propietarios. Miramos páginas web y configuradores para el automóvil en varios países y no encontramos ninguna mención de la restricción. Sin embargo, Wards Auto dijo que hay un descargo de responsabilidad que indica que " no es posible cargar en estaciones de carga de 400 V y, por esta razón, no se muestran en el sistema de navegación.”

      No está claro si este problema se limita al modelo de lanzamiento, pero la publicación señaló especulaciones que sugieren que el automóvil con especificaciones noruegas vendrá con un amplificador DC / DC. Esto implica un enfoque específico del mercado, aunque los clientes pueden querer esperar por el momento.