El SUV de BYD Arranca Genesis Con Tanta Fuerza Que Harás Una Doble Toma | Carscoops

      Es difícil pasar por alto las similitudes entre el último BYD Sea Lion 06 y el Genesis GV60, incluso si están divididos por un océano de efectivo

      

       hace 20 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El BYD Sea Lion 06 es un nuevo SUV electrificado de China con un estilo que le resulta familiar.

      Su parte delantera toma prestado mucho del Genesis, mientras que la trasera luce luces traseras inspiradas en Bentley.

      Los compradores pueden elegir entre motores eléctricos simples o dobles, o un tren motriz híbrido enchufable.

      

      En un mar de revelaciones en el Salón del Automóvil de Shanghai, es fácil perderse algunos vehículos destacados, especialmente con el rápido ritmo de los debuts de nuevos modelos. Pero una vez que el polvo se asienta, algunos nombres interesantes salen a la superficie, uno de ellos es el nuevo BYD Sea Lion 06, un SUV electrificado de aspecto afilado con una parte delantera que parece haber salido de un estudio de diseño Genesis.

      

      

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      Los faros LED divididos parecen sacados del libro de jugadas de la marca de lujo coreana, flanqueando una nariz sin parrilla que se parece mucho al renovado Genesis GV60. Pero el Sea Lion 06 no apuesta por el elegante teatro cupé-SUV. En cambio, opta por una postura SUV más erguida que le da un poco más de presencia en la carretera, y tal vez un poco más de practicidad también.

      Detalles de Diseño con Influencias Familiares

      

      

      

      

      Se destacan algunas otras señales de estilo, como el invernadero envolvente y un conjunto de luces traseras de ancho completo que evolucionan el lenguaje de diseño del sedán BYD Seal. Incluso hay un guiño a Bentley en la forma en que tiene la barra de luces traseras, nada exagerado, pero lo suficiente como para sugerir que los diseñadores de BYD han estado prestando atención a la multitud de alta gama.

      Ingrese, y es una vista familiar para cualquiera que haya visto un EV chino moderno. La pieza central es una pantalla de infoentretenimiento de 15.6 pulgadas montada en el centro del tablero, una configuración que es prácticamente estándar en este momento. Lo que rompe la fórmula habitual es la consola central flotante, equipada con un interruptor de aspecto metálico que se siente como otra sutil referencia de Genesis. Como se esperaba de BYD, el Sea Lion 06 viene equipado con su suite interna de asistencia avanzada para el conductor "God's Eye".

      Dos Trenes Motrices, Una Mirada

      

      

      

      BYD

      Debajo, el SUV se monta en la plataforma electrónica 3.0 Evo actualizada de BYD. Los compradores pueden elegir entre una versión totalmente eléctrica o un híbrido enchufable (DM-i). El EV viene en configuraciones de tracción trasera de un solo motor y tracción total de doble motor. Mientras tanto, el híbrido enchufable combina la propulsión eléctrica con un motor de gasolina de 1.5 litros. A pesar de estas transmisiones diferentes, el exterior sigue siendo idéntico en todas las variantes, BYD ni siquiera modificó el diseño de las ruedas en aras de la diferenciación.

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      Como sugiere su nombre, el BYD Sea Lion 06 se coloca debajo del Sea Lion 07, aunque la diferencia de tamaño entre ellos es bastante pequeña. Más específicamente, el 06 mide 4.810 mm (189,4 pulgadas) de largo, que es solo 20 mm (0,8 pulgadas) más corto que el 07. Aún así, la distancia entre ejes de 2820 mm (111,0 pulgadas) del 06 es 110 mm (4,3 pulgadas) más corta que la del 07.

      Aun así, el Sea Lion 06 tiene una huella más grande que rivales como el Tesla Model Y y el Genesis GV60, y su forma sugiere que podría ser más adecuado para las tareas familiares que algunos de sus competidores más elegantes.

      En cuanto a los precios, BYD apunta directamente al segmento de valor. En China, se espera que el Sea Lion 06 aterrice entre ¥160,000 y ¥200,000, lo que se traduce en aproximadamente ¥ 22,000 a $27,500. Queda por ver si este SUV electrificado llega a mercados fuera de China, como Europa.

      

      

      

      

      

      

      

       El Genesis GV60 original.