Porsche Insiste En Que Los Envíos A EE. UU. Continúen Después De Que Los Concesionarios Informen De Entregas Congeladas / Carscoops

      Porsche niega un informe que afirma que ha dejado de enviar autos nuevos a los EE. UU. durante varias semanas

       hace 17 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      Después de que entraron en vigor los aranceles de Trump, los fabricantes de automóviles se apresuraron a proteger las ventas sin perjudicar a los negocios.

      Algunos se comprometieron a fabricar automóviles localmente para los EE. UU., mientras que otros detuvieron por completo los envíos de vehículos nuevos.

      Porsche supuestamente estaba entre los que detuvieron los envíos, pero la compañía niega rotundamente los informes.

      

      No es ningún secreto que los fabricantes de automóviles están en modo código rojo mientras intentan descubrir cómo reaccionar ante los aranceles radicales del presidente de los EE.UU., y ahora Porsche parece atrapado en el medio. Hoy surgió un nuevo informe que afirma que los concesionarios Porsche no han recibido envíos de vehículos nuevos desde los puertos de EE.UU. durante varias semanas. Sin embargo, cuando nos comunicamos con Porsche North America, un portavoz dijo que ese no es el caso.

      

      

      "Como puede imaginar, estamos cuestionando este artículo, ya que los automóviles se envían desde nuestros puertos a los concesionarios", dijo un portavoz de Porsche a Carscoops. "De hecho, solo en abril se entregaron un número de automóviles de cuatro cifras en nuestros sitios en los EE.UU.".

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      Eso contrasta con un informe de Autonews que habló con varios concesionarios que afirmaron que Porsche, al igual que su compañero estable de Audi dentro del imperio del Grupo VW, supuestamente dejó de entregar vehículos nuevos. "No nos están entregando los vehículos", dijo un comerciante que deseaba permanecer en el anonimato. "Creo que Porsche está esperando que la administración llegue a un número arancelario realista.”

      

      

      

      

      Otro distribuidor le dijo a la publicación que "todo está retenido", mientras que un tercero dijo: "Estamos bien temporalmente. Los niveles de inventario que tenemos nos llevarán hasta mayo."Para entonces, los concesionarios de Porsche esperan que las negociaciones del Grupo VW con la administración Trump tengan un resultado satisfactorio, lo que mantendría su negocio prácticamente intacto.

      Vulnerabilidad de Porsche al Impacto Arancelario

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Porsche es uno de esos fabricantes de automóviles que más tiene que perder con la política de Trump, ya que todos los vehículos que vende son importados de Europa y, a diferencia de Audi, no planea construir una planta en EE.UU. para fabricar sus automóviles localmente porque su bajo volumen no justifica el gasto considerable.

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      La razón por la que los concesionarios Porsche tienen suficiente inventario durante al menos un mes más se debe a que la compañía envió vehículos adicionales a los EE.UU. antes de la fecha en que se implementaron las tarifas y ha mantenido estables sus precios para los clientes que realizaron sus pedidos en marzo. Según los informes, los ejecutivos de la marca compartieron esta información con inversores y analistas en abril.

      Jugando A Lo Seguro Con Los Clientes, Por Ahora

      Cualquiera que sea el caso, no hacer ningún anuncio todavía fue una decisión acertada por parte de Porsche. Eso es evidente en los comentarios de los clientes en Rennlist: "Tengo un Spyder 4RS en camino y si intentan alguna mierda como subir el precio cuando llegue, les diré que se vayan (explícitamente) ellos mismos. Pero, sinceramente, no puedo ver que eso suceda con los pedidos ya realizados", escribió un usuario.

      Parece que, aunque la mayoría de los clientes de Porsche probablemente tengan otros autos en su garaje y puedan permitirse esperar un par de meses más o menos para ver cómo resulta todo esto, no todos están dispuestos a pagar más de lo que acordaron originalmente.

      

      

      Porsche abordó la situación directamente en una carta a sus concesionarios norteamericanos, describiendo su estrategia para gestionar el impacto de los aranceles y tranquilizándolos sobre los pasos que se están tomando para proteger a los clientes. La carta, también compartida en Rennlist, decía:

      "Porsche está revisando cuidadosamente la reciente Orden Ejecutiva de Aranceles Automotrices y sus implicaciones, teniendo en cuenta a los clientes. A corto plazo, Porsche ha tomado medidas significativas para ayudarnos con un suministro saludable de automóviles que no se vean afectados por las tarifas. En algunos casos, a los clientes con vehículos pedidos se les puede ofrecer la oportunidad de comprar inmediatamente un automóvil de un suministro existente de automóviles que no se vean afectados por las tarifas. Los clientes que deseen mantener sus pedidos o realizar nuevos pedidos recibirán actualizaciones a medida que Porsche implemente un plan concreto para adaptarse a las políticas recientemente implementadas.”

      Hemos preguntado a Porsche sobre posibles aumentos de precios, tanto para vehículos ya pedidos y actualmente en proceso de envío o en puerto, como para futuras entregas. Hasta el momento, no hemos recibido respuesta.