Alguien Enganchó Un Jeep Hellcat Con Un Descuento De 8 80K Después De Solo 1,200 Millas | Carscoops

      A medida que avanzan los jeeps propulsados por Hellcat, este es uno de los más geniales, pero no ha mantenido bien su valor

       hace 17 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      El Gladiator impulsado por Hellcat se vendió por $124,500, marcando una caída de 8 80K de su precio inicial.

      Modificado con un V8 sobrealimentado, ofrece 707 HP, neumáticos de 40 pulgadas y ejes Dana mejorados.

      Las mejoras del mercado de accesorios, como las ruedas con cierre de perlas y los frenos de ocho pistones, hacen que este Gladiator sea único.

      

      Érase una vez, en un mundo donde más grande siempre era mejor, Stellantis parecía empeñado en empujar un Hellcat V8 contra casi cualquier cosa con cuatro ruedas. Sin embargo, un automóvil que nunca llegó a disfrutar de la gloria del poderoso Hemi fue el Jeep Gladiator. Técnicamente, el V8 encaja, como vimos con el Wrangler 392, pero por razones que solo conocen los poderosos, nunca llegó a la camioneta.

      

      

      Sin embargo, eso no impidió que America's Most Wanted (AMW) tuning company lo hiciera realidad. Y obtén esto; alguien acaba de comprar uno de estos gladiadores propulsados por Hellcat con un descuento de 8 80,000 sobre el precio de uno nuevo.

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      Originalmente, AMW pedía 2 204,995 por este Jeep. Viene completamente equipado, no solo con un motor Hellcat con una potencia nominal de 707 caballos de fuerza (527 kW) y 650 lb-pie (880 Nm) de torque, sino con todo lo demás que uno pueda desear. Este Jeep viene completamente cargado con mejoras como llantas con capacidad de bloqueo de perlas de 17 pulgadas, llantas de 40 pulgadas, pinzas de freno de ocho pistones, casilleros neumáticos ARB y ejes Dana. Básicamente, está diseñado para conquistar cualquier terreno y hacerte sentir como un superhéroe en el proceso.

      

      

      

      

      Cuando salió a la venta recientemente en Bring a Trailer, tenía solo 1,200 millas en el reloj. El afortunado propietario del Jeep Gladiator logró engancharlo por solo $124,500 antes de su prima como el postor ganador. Eso es un precio genial de 8 80,495 menos que el nuevo, y está obteniendo lo que es casi un camión nuevo cargado con casi todos los mod que pueda desear.

      Un comentarista señaló con humor que el propietario original gastaba aproximadamente 6 6.75 por milla recorrida. Ah, y no olvide los costos adicionales de combustible, seguro y registro además del precio absurdamente alto.

      

      

      

      Toda la subasta es un gran ejemplo de cómo algunos mods y sintonizadores del mercado secundario simplemente no conservan su valor tan bien. Si bien ese no es siempre el caso, parece ser la regla para Jeeps como este. Otro gladiador de AMW cambió de manos a fines del año pasado por $125,000. Tenía casi todas las mismas características, pero incluía neumáticos aún más grandes de 42 pulgadas.

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      Entonces, ¿es un buen trato? Desde el punto de vista del valor por dólar, absolutamente. Incluso sin saber que es 8 80K más barato que nuevo, las actualizaciones aquí son significativas. Neumáticos más grandes, mejores diferenciales, frenos más grandes y, por supuesto, ese monstruoso impulso en caballos de fuerza y torque.

      

      

      Claro, podrías comprar un gladiador nuevo por la mitad del precio, pero no podrías menospreciar a todos los demás gladiadores de valores con la misma presunción. Y esa es realmente la razón por la que existe, ¿no?