GM Suspende la Venta y retira del Mercado los V8 de 6.2 L Defectuosos en Camionetas y SUV 2021-2024

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      En un boletín del concesionario, General Motors emitió una orden de suspensión de la venta y acordó retirar por completo todas las camionetas pickup y SUV de tamaño completo impulsadas por su problemático V8 L87 de 6.2 litros producido para los años modelo 2021-2024. Esto se produce después de que los informes generalizados de propietarios de fallas completas del motor se acumularan durante el último año, creando una crisis de servicio en el concesionario y provocando una investigación de la NHTSA en enero.

      Visto en uno de los dos boletines relacionados compartidos en el gmc-trucks.com en los foros, GM ofreció la siguiente guía para los concesionarios con modelos de 6.2 litros en inventario:

      "General Motors ha decidido que puede existir un defecto relacionado con la seguridad de los vehículos automotores en ciertos modelos Cadillac Escalade y Escalade ESV del año 2021 al 2024, Chevrolet Silverado 1500, Suburban y Tahoe, y GMC Sierra 1500, Yukon y Yukon XL equipados con el motor de gasolina V8 de 6.2 L (RPO L87). Los componentes del motor de la biela y / o del cigüeñal en estos vehículos pueden tener defectos de fabricación que pueden provocar daños y fallas en el motor. Si el motor falla durante el funcionamiento del vehículo, el vehículo perderá propulsión, lo que aumentará el riesgo de accidente.”

      Los vehículos que pasen la inspección deben rellenarse con un aceite de mayor peso (0W-40 en comparación con el 0W-20 estándar), una tapa de llenado de aceite nueva, un "inserto del manual del propietario" y pueden devolverse al inventario.

      Cuando se le contactó para hacer comentarios, un portavoz de GM proporcionó la siguiente declaración: "GM retirará voluntariamente ciertos modelos Chevrolet Silverado 1500, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade y Escalade ESV 2021-2024 equipados con motores L87 de 6.2 L para resolver problemas de fabricación que afectan a algunos motores. La seguridad y la satisfacción de nuestros clientes son las prioridades más altas para todo el equipo de GM, y estamos trabajando para abordar este asunto lo más rápido posible.”

      A principios de este año, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una "Evaluación Preliminar" dirigida a los camiones y SUV GM 2019-2024 equipados con el L87, citando casi 350 quejas de clientes presentadas ante la agencia.

      Como probablemente ya haya concluido, los modelos 2025 parecen estar exentos de esto. Una fuente dice que los V8 de 6.2 litros en camionetas y SUV modelo 2025 son el producto de herramientas actualizadas que eliminan el problema subyacente.

      

      Esas son buenas noticias para los compradores que buscan un 2025, al menos en la superficie, pero parece que la situación del V8 ha estropeado un poco las cosas. Si bien hay muchas camionetas y SUV GM 2025 en los inventarios actuales de los concesionarios, los ejemplos de 6.2 litros son escasos en el terreno, superando solo ligeramente en número a las camionetas disponibles con motores diesel. Esto sugiere que GM todavía está acumulando una acumulación de motores de reemplazo de clientes junto con las unidades que se ensamblan para nuevas existencias.

      De hecho, Chey Eisenman de Chey Car nos ha dicho que este bien puede ser el caso. Chey habló con nosotros a principios de este año sobre la saga de su Escalade 2023 con un V8 de 6.2 litros reventado, y aunque nos complace informar que finalmente pudo adquirir un motor de reemplazo, el Escalade 2025 que ordenó en noviembre todavía no se encuentra por ningún lado (y debería haberse entregado en marzo).

      N252494001-Boletín ¿Tiene algún consejo o pregunta sobre los problemas del L87 de GM? Envíalo aquí: [email protected]