Tesla Resuelve Silenciosamente Una Demanda de Aceleración Inesperada En Un Accidente Fatal Del Model Y | Carscoops

      La demanda también afirmó que el sistema automático de frenado de emergencia del Model Y no se activó

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla resolvió una demanda por homicidio culposo que involucraba un accidente y muerte del Model Y 2021.

      El automóvil eléctrico supuestamente aceleró inesperadamente, chocando contra un pilar de la estación de servicio.

      Los términos financieros del acuerdo de Tesla en el caso del Model Y siguen siendo confidenciales.

      

      Tesla resolvió una demanda por homicidio culposo relacionada con la muerte en 2021 de un conductor del Model Y, probablemente en un esfuerzo por evitar el drama de un juicio de alto perfil. Si bien los términos exactos del acuerdo permanecen en secreto, parece que Tesla decidió que era más fácil pagar que continuar luchando contra él en los tribunales de EE.UU.

      

      

      En abril de 2021, 2021, Clyde Leach, de 72 años, conducía su Tesla Model Y en Ohio cuando aparentemente aceleró inesperadamente y se salió de la carretera. Luego se estrelló contra un pilar en una gasolinera. Según los informes, Leach murió a causa de quemaduras, traumatismos contundentes y otras lesiones. Su patrimonio presentó la demanda por homicidio culposo contra Tesla, y el caso inicialmente estaba programado para ir a juicio en abril de 2026.

      Leer: Alguien Ya Estrelló Un Tesla Model Y Juniper 2026 Después De Solo 197 Millas

      En una presentación ante el Tribunal de Distrito de los EE.UU. para el Distrito Norte de California, tanto el patrimonio de Leach como Tesla confirmaron que se había llegado a un acuerdo para todos los reclamos.

      

      

      

      

      La demanda original alegaba que, antes del impacto mortal, el sistema automático de frenado de emergencia del Model Y no se activaba ni desplegaba ningún otro mecanismo de automatización y seguridad. Además, el patrimonio de Leach afirmó que Tesla estaba al tanto de "numerosas quejas de aceleración repentina" en sus vehículos antes del incidente de 2021.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Como hemos visto en otros casos en el pasado, Tesla negó las acusaciones y sostuvo que Leach fue el único responsable del accidente.

      En octubre del año pasado, el patrimonio de Leach solicitó a un juez de San Francisco que sancionara a Tesla por estancar los esfuerzos para llegar a un acuerdo. Dijeron que se había llegado a un acuerdo por un monto confidencial, pero luego se enteraron de que la persona designada por Tesla no podía aprobar un acuerdo por su cuenta.

      Esta no es la primera vez que Tesla resuelve una demanda por homicidio culposo en los Estados Unidos. En abril de 2024, la compañía resolvió una demanda presentada por la familia de Walter Huang, quien murió en 2018 mientras conducía su Model X con las funciones del Piloto Automático activadas.