Los EV De Pizarra Fabricados En Estados Unidos Podrían Cargarse Rápidamente En Casa Con Una Tecnología Canadiense Genial, ¿Porque No Son Geniales Los Vecinos? | Carscoops

      La tecnología inversora de controlador de bobina de Exro, con sede en Vancouver, se incluirá en SUV y camionetas de bajo costo de una startup respaldada por Bezos

       hace 9 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Exro de Canadá suministrará tecnología innovadora a la lista de startups de vehículos eléctricos, Driving.ca informes.

      El equipo de Exro elimina la necesidad de un cargador a bordo y permite la carga rápida de CA en el hogar.

      Slate está desarrollando suv y camionetas EV con un precio inicial de $25k que debería debutar a fines del 26.

      

      Slate Auto cree que puede triunfar donde Lordstown, Fisker, Byton y otros han fracasado. La nueva startup con sede en EE. UU. está trabajando en una familia de vehículos eléctricos que, según los informes, comenzará en solo $25k y podría estar a la venta antes de finales de 2026. Y más allá de ese increíble precio, una de las características que podría hacer que la gente tome nota es una tecnología inteligente de Canadá que promete transformar la experiencia de conducir y ser propietario.

      

      

      La tecnología proviene de Exro, que ha desarrollado su propio inversor de controlador de bobina. La tecnología tiene varias ventajas, una de las cuales es que elimina la necesidad de un cargador tradicional a bordo que es necesario al convertir la energía de CA de su casa a CC para cargar un EV.

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      Deshacerse del convertidor hace que el EV sea más liviano y también más barato de construir, una gran prioridad cuando se apunta a un precio minorista de $25k. Pero también permite una carga de CA más rápida, dando la posibilidad de absorber 19 kW, con hasta 80 kW posibles en el futuro, según Driving.ca, lo que rompió la historia. Eso no solo significa una carga más fácil en el hogar, sino que facilitaría mucho la expansión de la red de carga global, ya que elimina parte de la necesidad de construir costosas estaciones de carga de CC.

      

      

      

      

      Otro punto a favor de la tecnología de Exro es su sistema de conmutación de bobinas. Esto crea efectivamente múltiples perfiles virtuales de potencia y par en un motor, cada uno configurado para adaptarse mejor a lo que el conductor y el vehículo necesitan en ese momento. El resultado es más torque en el extremo inferior y más potencia en el extremo superior que con un motor convencional, además de una mayor eficiencia.

      

      

      

      

      

       Foto TheManiFamily / TikTok

      

      

      

      Se cree que Slate Auto, con sede en Michigan, está respaldada por el fundador de Amazon, Jeff Bezos, y tiene planes de llevar energía eléctrica a las masas con vehículos eléctricos simples y de bajo costo. Hasta ahora, cortesía de una campaña de marketing poco convencional, hemos visto una pequeña camioneta gris y dos SUV diferentes de dos puertas, una con una ventana trasera vertical y la otra con una inclinación estilo hatchback hasta la cola.

      Poco más se sabe en este momento, pero eso cambiará el 24 de abril, cuando Slate revelará más detalles, con suerte incluyendo si los aranceles de Trump sobre los productos automotrices que ingresan a los EE.UU. desde Canadá afectarán los planes para usar la tecnología inteligente de Exro. Aunque Exro tiene instalaciones tanto en Canadá como en los EE.UU., parece que la base de fabricación está al norte de la frontera.

      ¡H / T a Fred!

      

      

      

      

      

      

      

       Foto Reddit / Discostranger09

      

      

      

      

      Imagen principal: Exro / TheManiFamily, TikTok