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hace 7 horas
por Brad Anderson
Ford advirtió que subirá los precios de los vehículos fabricados en mayo que lleguen a los concesionarios este verano.
La compañía dice que alrededor del 80 por ciento de las ventas estadounidenses están a salvo de los aranceles completos de importación de vehículos.
Ford aún no ha revelado cuánto pueden aumentar los precios de los modelos afectados por los aranceles.
A principios de abril, Ford anunció que extendería los precios a los empleados a todos los compradores estadounidenses, una medida destinada a amortiguar el golpe antes de que se afianzara todo el peso de los nuevos aranceles. Esa oferta, sin embargo, puede ser de corta duración. A partir del próximo mes, Ford se está preparando para subir los precios de los vehículos a menos que la administración Trump introduzca cambios sustanciales en su política comercial.
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Un memorando interno reciente de Andrew Frick, jefe de las divisiones Blue y Model e de Ford, informó a los concesionarios estadounidenses que se esperan aumentos de precios para los vehículos fabricados en mayo. Dado que es probable que esos vehículos no lleguen a los lotes de los concesionarios hasta finales de junio o principios de julio, la oferta actual de precios para empleados podría mantenerse vigente hasta entonces.
Alivio Temporal, Costos a Largo Plazo
El presidente Trump indicó recientemente que podría otorgar a los fabricantes de automóviles un aplazamiento temporal de los aranceles para darles más tiempo para trasladar la producción a los Estados Unidos. Sin embargo, se espera que los fuertes aranceles afecten a ciertas piezas de automóviles importadas para el 3 de mayo, y esto probablemente tendrá un gran impacto en la industria automotriz.
Según Auto News, Ford cree que ciertas tarifas permanecerán vigentes en el futuro previsible, lo que la obligará a tomar medidas para proteger sus resultados. Aproximadamente el 80% de los vehículos que Ford vende en los Estados Unidos se producen localmente, y aunque esto los salvará de los aranceles generales del 25% sobre los automóviles importados, no los protege de los aranceles sobre las piezas fabricadas en el extranjero y utilizadas en sus automóviles.
Lo Que No Se Hace Aquí Todavía Importa
Modelos como Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E se fabrican en México, lo que los hace más vulnerables a los costos adicionales. Ford no ha compartido detalles sobre cuánto podrían aumentar los precios, pero es justo esperar que los aumentos sean notables. Los clientes que busquen un Ford nuevo podrían terminar pagando significativamente más, posiblemente por miles, dependiendo de cómo se apliquen los cambios de precios.
Sobre el papel, el acuerdo actual de precios para empleados de Ford para compradores generales suena bien. Sin embargo, al mismo tiempo que anunció el programa, Ford eliminó las ofertas de financiamiento promocional preexistentes para gran parte de su línea. Además, redujo los generosos descuentos disponibles para varios modelos, incluidos Expedition y Mustang Mach-E.
Entonces, aunque el titular puede prometer ahorros, los compradores deben analizarlo más de cerca antes de asumir que están obteniendo todos los beneficios.



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