Mary Barra Recibió Un Salario 310 Veces Más Que El Trabajador Promedio De GM Y Aún Así Recibió Un Aumento | Carscoops

      A diferencia de 2023, cuando su compensación bajó un 4%, el año pasado Barra cumplió con sus objetivos de desempeño y recibió un aumento

       hace 15 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      Mary Barra de GM ganó $29.5 millones en 2024 después de alcanzar los objetivos de desempeño.

      El CEO de Ford group, Jim Farley, recibió menos salario debido a que no cumplió con los objetivos de calidad.

      Carlos Tavares, de Stellantis, renunció en 2024, pero aún recibió una compensación de4 24 millones.

      

      En Margin Call, una película de 2011 vagamente inspirada en el período previo a la crisis financiera de 2008 (y que vale la pena ver si no lo ha hecho), el personaje de Jeremy Irons pronuncia una frase memorable en su sala de juntas: "Hay tres formas de ganar dinero en los negocios: ser el primero, ser más inteligente o hacer trampa.”

      

      

      La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, no llegó a donde está cortando esquinas. Como la primera mujer en liderar un fabricante de automóviles Big Three de Detroit, su ascenso no se trató de romper techos de cristal por el bien de la óptica, sino de resultados. Aquí no hay acusaciones de trampa, y claramente no solo está montando una ola de suerte. Entonces, por proceso de eliminación, digamos que ella es la más inteligente.

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      Bueno, ciertamente hizo algo bien el año pasado para que le pagaran $29.5 millones, un aumento del 6% en comparación con 2023. Según Indeed, el salario medio estimado de los empleados en GM fue de 9 95,111 en el mismo año, lo que significa que Barra ganó aproximadamente 310 veces más que el trabajador promedio.

      

      

      

      

      El número fue divulgado en el informe anual de compensación ejecutiva de GM que se presentó a la SEC el viernes pasado, que establece que Barra recibió un aumento porque cumplió con muchos objetivos de desempeño y ayudó a la compañía a lograr ganancias récord.

      El desempeño de Barra de hecho mejoró y, por lo tanto, también lo hizo su compensación, lo que la colocó en la cima de la lista de los Tres Grandes de Detroit como la directora ejecutiva mejor pagada. Según un informe de Detroit Free Press, en 2023 ese número cayó un 4% a unos míseros 27,8 millones de dólares en comparación con el año anterior porque GM no cumplió con los objetivos de valor para los accionistas.

      Desglosando los Números

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según los informes, la compensación del hombre de 63 años se divide en cuatro categorías: salary 2.1 millones en salario, que no ha cambiado desde 2017, 1 19.5 millones en premios de acciones de ganancias financieras récord en 2024, 6 6.6 millones en compensación del plan de incentivos y other 1.2 millones en otros pagos, incluidos beneficios, planes de ahorro y seguros, y vehículos médicos o de la compañía.

      

      

      El presidente del Comité de Compensación de GM, Wesley Bush, explicó en una carta a los accionistas que el programa de pagos de la compañía contribuyó significativamente a las ganancias récord de GM: "Ejecución disciplinada en nuestro negocio principal de motores de combustión interna al tiempo que demuestra que las inversiones estratégicas que hicimos en vehículos eléctricos y nuestras capacidades de software están dando sus frutos", escribió. "Los inversores se han dado cuenta de nuestro desempeño reciente, impulsando el precio de nuestras acciones un 50% en 2024, superando a nuestros pares.”

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      Aun así, Bush advirtió a los accionistas que no hay absolutamente ningún margen para la complacencia en el futuro.

      "Si bien hemos tenido un gran año en General Motors, nos gustaría hacernos eco de algo que nuestra presidenta y directora ejecutiva, Mary Barra, a menudo le recuerda a su equipo: 'No confundas el progreso con ganar'", agregó. "Su Comité de Compensación reconoce que hay más trabajo por hacer y cree que nuestros accionistas se beneficiarán enormemente de ese trabajo.”

      

      

      Otros CEOs, Otros Resultados

      

      

      

      

      

       El CEO de Ford, Jim Farley

      

      

      

      A diferencia de Barra, el CEO de Ford, Jim Farley, vio reducida su compensación para 2024 en un 6% a $24.8 millones, ya que no cumplió con los objetivos clave, especialmente los relacionados con las mejoras de calidad. Eso era obvio incluso para el observador casual, ya que el Óvalo Azul estaba, una vez más, acosado por una tormenta de retiros. En el lado positivo, mejoró en ese frente con respecto a los tres años anteriores cuando encabezó la lista de retiros, o, más bien, Tesla y Stellantis de alguna manera lograron un desempeño aún peor y lo superaron.

      Casi tienes que sentir pena por Farley, especialmente si consideras que Carlos Tavares, quien renunció en diciembre pasado después de quedarse fuera de lugar con respecto a los goles de Stellantis, recibió un pago de más de $24 millones.

      Por supuesto, fue una rebaja significativa de los 3 39.5 millones de 2023, o aproximadamente 518 veces el salario anual promedio de un empleado de Stellantis, pero estuvo cerca de la compensación de Farley. Además, asegura que al menos no necesitará cupones de alimentos hasta que encuentre otro trabajo. Es posible que el grupo haya reportado una ganancia neta de $5.8 mil millones en 2024, pero tuvo una pérdida neta de $133 millones en la segunda mitad, lo que probablemente no hizo felices a los accionistas.