Solo Hay Uno De Estos Aston Martins En Canadá | Carscoops

      La compañía construyó solo 38 Valiants, una versión más agresiva del Valour, y solo uno estaba destinado al Gran Norte Blanco

       hace 19 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      El Valiant de Aston Martin cuenta con un motor V12 de 735 HP y una caja de cambios manual de 6 velocidades.

      Solo se produjeron 38 unidades de este superdeportivo, y Canadá recibió solo una.

      El precio base del Valiant comenzó en alrededor de 3 3 millones, sin incluir impuestos y opciones.

      

      Aston Martin parece estar en racha, lanzando un impresionante superdeportivo (y, por primera vez, un SUV) tras otro. Aunque el gusto es, por definición, algo subjetivo, a nuestros ojos, la mayoría de los modelos de la nueva era Aston se ven geniales, y algunos son realmente un espectáculo digno de contemplar. Además, la marca británica tiene actualmente una amplia gama de modelos, comenzando con el Vantage de nivel de entrada (el término se usa muy liberalmente aquí) y llegando hasta creaciones a medida que cuestan millones.

      

      

      El Valiant definitivamente pertenece a la última categoría. Destinado a ser una versión hardcore del Valour e inicialmente encargado por el piloto de Fórmula 1 de Aston y dos veces Campeón del Mundo, Fernando Alonso, fue fabricado por la división Q by Aston Martin de la marca y se produjo en solo 38 unidades.

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      Solo uno de ellos fue asignado a Canadá, y recientemente fue entregado a su propietario por Grand Touring Automobiles, que se especializa en exóticos de la talla de Koenigsegg, Lamborghini, Lotus, Pininfarina, Rimac y Zagato, por nombrar algunos.

      

      

      

      

      

      

      

      Fotos Nathaniel Cooper y Alphi Masivi / Automóviles Grand Touring

      "Entregar el único Aston Martin Valiant de Canadá es un verdadero honor", dijo Paul Cummings, director del concesionario y Director Ejecutivo de Grand Touring Automobiles, según se informó a Newswire. "Este vehículo representa la máxima expresión del dominio técnico y la artesanía a medida de Aston Martin. También es un testimonio de nuestro compromiso inquebrantable de ofrecer a nuestros clientes acceso a los vehículos más excepcionales y raros del mundo.”

      Aunque se basa en el Valour, Aston Martin ajustó su V12 de 5.2 litros con doble turbocompresor para ofrecer 735 HP y 555 lb-pie (753 Nm), por lo que, aunque tiene el mismo torque, bombea 30 HP más. Además, la única transmisión disponible es una manual de seis velocidades que envía toda esa potencia a las ruedas traseras, música para los oídos de cualquier entusiasta de la conducción.

      Adaptado a la Pista, Perfeccionado para la Calle

      Sin embargo, Aston no solo jugó con el motor; hizo mucho más. Las características de ahorro de peso, como un bastidor auxiliar trasero impreso en 3D que reduce 3 kg (6,6 libras) y un tubo de torsión de magnesio que ahorra 8,6 kg (18,9 libras) y una batería de iones de litio que pesa 11,5 kg (25,3 libras) menos que el Valour, hacen que el Valiant sea más liviano de pie.

      

      

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      Una reducción en la masa no suspendida de 14 kg (31 lb) gracias a las ruedas de magnesio de 21 pulgadas, combinadas con amortiguadores de Válvula de carrete Adaptativos Multimatic que se ajustan a una de las 32 configuraciones en menos de seis milisegundos y los modos de conducción Sport, Sport+ y Track recalibrados aseguran que esté a la altura de su descripción como un arma enfocada en la pista legal en la calle. Por último, los discos de cerámica de carbono que miden 410 mm (16,1 pulgadas) en la parte delantera y 360 mm (14,1 pulgadas) en la parte trasera proporcionan la potencia de frenado necesaria con toda esa potencia a mano.

      

      

      

      El diseño exterior del Valiant también es, apropiadamente, notablemente más agresivo que el del Valour. Una gran cantidad de piezas de fibra de carbono, incluido un nuevo divisor y planos multicapa cerca de las ruedas delanteras, así como una nueva parrilla de fibra de carbono de ancho completo, nuevos guardabarros laterales, faldones laterales inspirados en la Fórmula 1, un alerón trasero fijo de gran tamaño y un nuevo difusor de fibra de carbono definitivamente lo hacen destacar. Y en el improbable caso de que no note esos cambios, la pintura de Azafrán Dorado a medida es un claro indicador de la identidad del superdeportivo británico.

      El interior también recibió un tratamiento especial. Mucha fibra de carbono, media jaula, asientos en el podio Recaro, arneses de carreras de cuatro puntos y un volante de tres radios con el borde cubierto de Alcántara adornan la cabina del Valiant. Sin embargo, quizás la característica más agradable es el corte en el túnel de transmisión de carbono que expone el varillaje de la caja de cambios manual, algo así como en un Pagani Huayra, solo que un poco más discreto.

      

      

      ¿Cuánto pagó este individuo, obviamente rico, por el privilegio de poseer el único Aston Martin Valiant en Canadá? No tenemos idea, aparte del hecho de que se rumoreaba que el precio de fábrica comenzaría en alrededor de £2 millones (alrededor de US 2 2.6 millones) en el Reino Unido, antes de impuestos y opciones. Pero como dicen: si tienes que preguntar…

      

      

      

      ¡Consejo de sombrero para John!