Los Estados Siguen Prohibiendo Los Camiones Okupados y Ahora Los Que Odian Se Lo Piensan Dos Veces

      lil chris a través de YouTube

      

      

      

      

      

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      No estoy seguro de que haya una tendencia de modificación de automóviles tan odiada universalmente como la Carolina Squat, ya sabes, donde los camiones y Tahoes se elevan por las nubes en la parte delantera con suspensión a la altura de las acciones en la parte trasera. Ha sido objeto de muchas quejas en línea, y en 2021, suficientes personas se quejaron de que los legisladores estatales de Carolina del Norte realmente lo prohibieron. No fueron los únicos, ya que Virginia, Carolina del Sur y Tennessee los siguieron poco después, y el miércoles, Arkansas se convirtió en el último estado en prohibir la modificación citando preocupaciones de seguridad vial.

      El proyecto de ley, denominado SB411, se presentó el 10 de marzo, por lo que pasó por el Congreso Estatal de Arkansas en menos de un mes. Prohíbe específicamente las modificaciones de la suspensión, el chasis y el bastidor que eleven el parachoques delantero de un vehículo cuatro pulgadas o más por encima del parachoques trasero. Los conductores serán multados con 2 250 por una primera ofensa, y si sigue una segunda ofensa, es una multa de 5 500. Si lo atrapan conduciendo un camión en cuclillas tres veces, corre el riesgo de que le suspendan la licencia durante un año completo.

      SB411DADO que vivo en la frontera estatal entre Missouri y Arkansas, formo parte de bastantes grupos locales de automóviles en Facebook. La discusión es tan kosher como cabría esperar, como en, no kosher en absoluto, pero la gente parece bastante dividida sobre la decisión. Mientras que algunos se alegran de que estas "monstruosidades" estén fuera del camino, otros comentan que aprobar este tipo de legislación podría ser una " pendiente resbaladiza."Su argumento también tiene sentido; si esta modificación puede prohibirse a toda prisa, otras también podrían estarlo. Y si deja que los funcionarios del gobierno decidan qué alteraciones deberían y no deberían existir, es posible que un día se despierte y descubra que su automóvil de proyecto o su conductor diario son ilegales para el uso en la carretera.

      No estoy aquí para tomar partido. Afortunadamente, ese no es mi trabajo. Pero esta conversación ya ha estado ocurriendo durante años. Recuerdo el blog de Ezra Dyer sobre Car and Driver después de que Carolina del Norte prohibiera los camiones okupados, y claramente, otras personas sienten lo mismo: El mod apesta, ¿pero debería ser ilegal? Depende de a quién le preguntes.

      

      

      

      

      

      

      Veremos si la aprobación de la SB411 funciona para mantener a los camiones okupados fuera de la carretera. Personalmente, tengo mis dudas. La decisión de Arkansas será parte de la conversación en el futuro y no me sorprendería ver a otros estados subirse al carro en poco tiempo.

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