El primer Dodge Charger EV Destrozado Está Listo para su Intercambio Hemi V8

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      Creo que comenzaré a apostar por cuánto tiempo tardan los autos deportivos recién lanzados en terminar en un sitio de subastas de chatarra como Copart. Cada vez que se lanza un nuevo modelo muy publicitado, parece que alguien bloquea uno en uno o dos meses. Caso en cuestión: El Dodge Charger Daytona EV no ha estado disponible por mucho tiempo, pero ya hay uno en la lista con daños por choque frontal, y todavía está en buena forma para convertirse en un automóvil de proyecto. Ahora la pregunta es: ¿Cuánto tiempo crees que dura antes de que alguien intente intercambiarlo con Hemi?

      El dueño de este Charger Daytona logró acumular 682 millas antes de estrellarlo. Aún así, el auto parece OK bien. El daño parece superficial, solo afecta a las partes delanteras reemplazables como el parachoques, la parrilla y el capó, por lo que puedo decir. A pesar de que se desplegó la bolsa de aire delantera del lado del conductor, el choque pareció relativamente menor a juzgar por el daño. Mirando debajo del capó, ninguna de las cubiertas de plástico está agrietada y el frunk está totalmente intacto. Si la mayor parte de su estructura frontal está bien, esto podría ser un excelente proyecto de reactivación del automóvil.

      

      

      

      

      

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      Este automóvil específico es un Charger Daytona R / T, lo que significa que genera 496 caballos de fuerza con sus motores eléctricos duales (suponiendo que funcione) y tiene un paquete de baterías de 93.9 kWh. Las fotos parecen mostrar que la batería aún funciona mientras se encienden las pantallas y no hay advertencias en el tablero, por lo que podría ser funcional. Si alguien quería un proyecto único, podía comprarlo, arreglar la carrocería y tener un vehículo eléctrico de bajo rendimiento.

      Sin embargo, seamos realistas. Alguien por ahí seguramente quiere ponerle un Hemi. El Charger Daytona podría ser el candidato perfecto para un intercambio de EV a V8, ya que el chasis y el compartimento del motor ya son capaces de albergar el Hurricane de seis cilindros en línea. Podría ser posible deshacerse de las baterías, los motores eléctricos y lo que demonios sea un Escape con Cámara Fratzónica y reemplazarlo todo con algo de músculo Detroit.

      

      

      

      

      

      

      

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      Un V8 de 5.7 litros también puede caber casi definitivamente debajo del capó de un Charger Daytona EV, incluso si inicialmente hubo informes de que era "imposible". Dodge no ha negado rotundamente la posibilidad de un cargador V8 en el futuro, y algunos informes afirman que dicho automóvil podría estar aquí tan pronto como el año modelo 2026 .

      Debido a que los aficionados al bricolaje no tienen que preocuparse por cosas como el cumplimiento de las pruebas de choque o las certificaciones de emisiones, podrían conducir este tonto con un V8 siempre que puedan ponerlo en marcha. No se sorprenda si esto termina como el primer conejillo de indias, posiblemente con su YouTuber automotriz favorito al volante.

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