Esta Creación De Porsche Es Extraña Pero Fascinante | Carscoops

      La cabina combina piezas originales del 928 con algunos componentes actualizados

       hace 9 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      SpyderWerks reemplazó todos los paneles de la carrocería, haciendo que este Porsche se pareciera más a un MX-5.

      Debajo del nuevo exterior, este Porsche conserva su chasis 928 y un motor V8 de 5.0 litros.

      Si bien el automóvil solo tiene 5,714 millas en el reloj, no se vendió en una subasta reciente.

      

      Lo creas o no, esta extraña creación es en realidad un Porsche 928. Lo sé, es difícil de creer, dada la extraña carrocería que ahora adorna el exterior del Porsche clásico, pero este realmente es un 928. A principios de esta semana, estaba a la venta, pero no encontró un nuevo propietario, a pesar de que la oferta alcanzó los5 15,000.

      

      

      Si bien este es un Porsche 928 de 1987, se cree que fue transformado en la década de 1990 por una pequeña empresa llamada SpyderWerks. Esa firma ya no existe, pero es conocida por crear un puñado de 928 de techo abatible como este. Rastrear detalles exactos sobre cuántos autos SpyderWerks se construyeron es complicado, pero está claro que estos 928 modificados son bastante raros.

      Lea: Este Prototipo Único De Porsche 928 Spyder Fabricado En Canadá Está A La Venta

      La carrocería de este 928 Spyder se aparta de todo lo que Porsche construyó en la década de 1980, de hecho, comparte más similitudes de diseño con un Mazda MX-5 que con el Porsche 928. Atrás quedaron los paneles originales de la carrocería, reemplazados por un diseño más suave y curvo que está mucho más en sintonía con el ambiente de los autos deportivos convertibles de la época.

      

      

      

      

      Toma el frente, por ejemplo. Tiene faros redondos simples y, como el 928, una parrilla diminuta. También se han instalado nuevos retrovisores laterales, así como nuevas puertas y manijas de las puertas. Al ser un Spyder, el techo fijo también se ha cortado, dando paso a una capota blanda convertible. Los abultados paneles traseros de los cuartos realmente llaman la atención, al igual que las interesantes luces traseras tintadas.

      

      

      

      

      

       Subastas Mecum

      

      

      

      A pesar de todo el trabajo realizado en el exterior del automóvil, gran parte de la cabina sigue siendo estándar 928. Dicho esto, se han realizado algunos cambios en el salpicadero y los paneles de las puertas, mientras que también se ha instalado un nuevo volante Momo. El V8 original de aspiración natural de 5.0 litros parece completamente original, y el automóvil ha sido conducido a solo 5.714 millas (9.195 km), señala Mecum.

      Probablemente una razón clave por la que el automóvil no se vendió es que la mayoría de la gente probablemente no tiene idea de qué es, o no le gusta especialmente la idea de tener un 928 que ni siquiera se parece a un Porsche. Agregue a eso el hecho de que la creación de SpyderWerks tiene un título de salvamento restaurado, y no es exactamente una venta fácil.

      A pesar de sus raros orígenes, este Porsche SpyderWerks podría necesitar un poco más de tiempo (y un comprador con mucha imaginación) para encontrar su hogar perfecto.

      

      

      

      

      

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