Genesis Fabricó Un Nuevo Motor V8 A Partir Del Turbo Cuatro De 1.6 L De Hyundai Para Carreras | Carscoops

      El fabricante de automóviles coreano está aprovechando la experiencia WRC de Hyundai para su nuevo auto de carreras LMDh

       hace 21 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Genesis está desarrollando su propio auto de carreras LMDh para competir en eventos de resistencia.

      Ahora, dice que está usando el turbo de cuatro cilindros y 1.6 litros de Hyundai para crear un nuevo V8.

      El nuevo auto de carreras se dará a conocer en abril, y las pruebas comenzarán en agosto.

      

      En 2026, Genesis planea ingresar al Campeonato Mundial de Resistencia con un auto completamente nuevo. Si bien se sabe desde hace un tiempo que contará con un V8, hoy estamos obteniendo más detalles. El fabricante de automóviles confirmó que utilizará la plataforma de 1.6 litros que Hyundai emplea para el WRC, pero también habló sobre el desafío de construir un auto de carreras desde cero para una marca sin historial de carreras.

      

      

      Cyril Abiteboul, director del equipo Genesis Magma Racing, explicó previamente que Genesis optó por el motor V8 debido a un calendario de desarrollo ajustado. Para ahorrar tiempo, el equipo decidió aprovechar una plataforma probada. En una entrevista reciente, explicó el razonamiento detrás de esa elección.

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      "Elegimos optar por un V8, precisamente porque el V8 era una gran oportunidad para no tener que rediseñar un motor completo desde cero y, en cambio, inspirarnos en nuestro motor WRC [World Rally Championship] existente [de Hyundai Motor Group], un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros muy competitivo que hemos estado usando durante varios años. Tomamos ese motor y lo hicimos dos veces cuatro en línea, lo que nos da un V8", explicó Abiteboul.

      

      

      

      

      El programa WRC de Hyundai ha tenido un gran éxito, con dos campeonatos de constructores, un título de pilotos y 29 victorias en rallyes a su nombre. Genesis claramente espera que parte de ese ADN ganador se traduzca en gloria en las carreras de resistencia.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Sin embargo, llegar allí significará más que solo construir un V8 altamente potente y eficiente. Esa es una de las razones por las que se asoció con Oreca, un desarrollador de chasis francés conocido por sus famosos Dodge Vipers a principios de la década de 2000. Actualmente construye chasis para Alpine y Acura.

      Todos tendremos la oportunidad de ver el automóvil en toda su gloria a finales de este año en abril, antes de que comience a probarse en agosto. Genesis planea unirse al Campeonato IMSA SportsCar en 2027 y, con suerte, competir en Le Mans el mismo año. ¿Por qué participar en algunas de las carreras más duras del mundo?

      Abiteboul dijo específicamente que Genesis quiere construir un legado de carreras en algunos de los lugares más prestigiosos. El equipo ya ha asegurado a sus pilotos y a su ingeniero jefe. Ahora, todo lo que queda por hacer es comenzar a realizar pruebas, que es un trabajo de tiempo completo. 

      

      

      

      

      

      Fotos Génesis