
Documento Filtrado Revela El Regreso Del Hemi V8 De Ram, Nuevos Jeeps, TRX Y Más / Carscoops
Según el documento, la Ram 1500 también podría recibir Hemi V8 de 5,7 L y 6,4 L
hace 18 horas
por Michael Gauthier
Según los informes, la Ram 1500 se ofrecerá con motores Hemi V8 de 5.7 y 6.4 litros.
Se rumorea que el TRX regresará con más potencia que su predecesor para 2025.
Los fanáticos de las camionetas eléctricas pronto podrán obtener la camioneta con un motor turbodiésel.
Un supuesto correo electrónico de un empleado de un concesionario Chrysler, Dodge, Jeep y Ram en Wisconsin sugiere que los fanáticos de Stellantis también tienen mucho que esperar. Según se informa, esto incluye una nueva Ram 1500 TRX, así como el regreso del Hemi V8 de 5.7 litros.
Si bien todo debe tomarse con un grano de sal, el empleado supuestamente vio una reunión de "salida al mercado" en la que los funcionarios revelaron planes sobre una variedad de productos futuros. Algunos detalles ya han sido confirmados, mientras que la mayoría no.
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Con esa cartilla fuera del camino, el correo electrónico obtenido por Sportsnaut afirma que los funcionarios confirmaron que el Hemi V8 de 5.7 litros se ofrecerá una vez más en la Ram 1500. El mensaje continúa sugiriendo que se unirá al Hemi V8 de 6.4 litros, que ya se ofrece en las variantes de servicio pesado.
Hablando de grandes V8, la Ram 1500 TRX supuestamente "volverá con más potencia."El correo electrónico no dice qué residirá debajo del capó, pero el modelo anterior tenía un V8 sobrealimentado de 6.2 litros que generaba 702 HP (523 kW / 712 PS) y 650 lb-pie (880 Nm)de torque. Esto permitió que el camión acelerara de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 4.5 segundos, alcanzara una velocidad máxima de 118 mph (190 km/h) y corriera el cuarto de milla en 12.9 segundos a 108 mph (174 km/h).
Aparte de centrarse en el rendimiento, según los informes, Ram está preparando una nueva Edición Nocturna, así como un acabado Warlock para las 2500 y 3500 HD. Esto no sería demasiado sorprendente, ya que la Ram 1500 2024 ofrecía una Edición Nocturna oscurecida, mientras que el acabado Warlock ha demostrado ser popular en la 1500.
Sobre el tema de las variantes todoterreno, el 2500 Power Wagon podría ofrecerse con un nuevo turbodiésel Cummins de seis cilindros en línea de 6.7 litros que produce 430 HP (321 kW / 436 PS) y 1,075 lb-pie (1,456 Nm) de torque. Este sería un cambio notable ya que los clientes actualmente están atrapados con un Hemi V8 de 6.4 litros que desarrolla 405 HP (302 kW / 411 PS) y 429 lb-pie (581 Nm) de torque. Eso es un punto delicado, especialmente considerando que la Chevrolet Silverado HD ZR2 ofrece opciones de gasolina y diesel.
El resto de las actualizaciones de productos mencionadas en el correo electrónico son mucho menos interesantes, ya que en su mayoría cubren cosas que ya hemos visto u oído. Sin embargo, afirma que Jeep comenzará la producción del Cherokee rediseñado, o sucesor del Cherokee, en octubre.
El correo electrónico también afirma que 2025 es el último año para el Durango y que el Hornet obtendrá una variante GLH. El CEO de Dodge, Matt McAlear, confirmó lo último a principios de este año y sugirió que el crossover centrado en el rendimiento llegaría en 2025.


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