El jefe de Aston Martin admite que la marca necesita más palancas de cambio | Carscoops

      Además de trabajar en un nuevo manual, Aston Martin está desarrollando su primer VE Hace 7 horas por Brad Anderson Los únicos Aston Martin manuales recientes han sido los carísimos Valiant y Valour. A Adrian Hallmark le gustaría que Aston Martin siguiera los pasos de Porsche. No hace tanto tiempo que la mayoría de los fabricantes de coches de gama alta empezaron a eliminar los cambios manuales. Sin embargo, en los últimos años ha resurgido la demanda de deportivos y supercoches con cambio manual, y parece que Aston Martin se ha dado cuenta. En los últimos años, Porsche ha sido el principal proveedor de coches caros con cambio manual. Entre ellos están el Porsche 911 GT3 y el más reciente 911 S/T. Según el jefe de Aston Martin, Adrian Hallmark, la marca británica necesita una respuesta a esos coches. Leer: El primer vehículo eléctrico de Aston Martin podría retrasarse una vez más "Volvemos a esta pregunta de '¿Cómo desarrollamos cada una de las marcas? La deportividad y la experiencia purista de un coche deportivo, necesitamos un manual", dijo a Motor1. "Tenemos uno, pero para eso [el Vantage] tiene que ser diferente. Los únicos modelos Aston Martin que se venden con cambio manual son los exclusivos Valiant y Valour. Han pasado varios años desde que Aston Martin fabricó un coche de producción más asequible con cambio de marchas, ofreciendo brevemente el Vantage de la generación anterior con una tradicional de seis velocidades. Hallmark no dijo qué modelos actuales de la marca podrían recibir una nueva transmisión, ni cuándo podría llegar. Sin embargo, sí afirmó que le gustaría que Aston Martin siguiera un modelo similar al perfeccionado por Porsche en el lanzamiento de múltiples versiones del mismo modelo básico. Aston Martin no sólo está trabajando en cajas de cambios manuales. A principios de esta semana, Hallmark reconoció que sigue adelante con sus planes de lanzar su primer vehículo eléctrico. Aunque este modelo se haya retrasado una vez más y probablemente no se lance hasta finales de la década, podría tener vibraciones en la carrocería que lo hagan parecer un ICE.