el Mercedes W 196 R de 54 millones de dólares es uno de los coches más caros jamás vendidos | Carscoops

      Un raro F1 aerodinámico sería el coche más caro de la historia si un Mercedes 300 SLR no se hubiera vendido por 143 millones de dólares en 2022 Hace 6 horas por Chris Chilton Un antiguo coche de carreras Mercedes Grand Prix se vendió por 54 millones de dólares en una subasta el pasado fin de semana. El raro monoplaza de ruedas cerradas fue pilotado por Fangio y Stirling Moss. Mercedes donó el coche al Museo Indianapolis Motor Speedway en 1965. El precio de martillo lo convierte en el gran premio más caro jamás vendido, y en el coche más caro de la historia después de otro Mercedes relacionado, un 300 SLR Uhlenhaut Coupe de 1955, que cambió de manos por 143 millones de dólares en 2022.

      Relacionado: El Mercedes 300 SLR "Uhlenhaut Coupé" de 143 millones de dólares se convierte en el coche más valioso de la historia, batiendo el récord de Ferrari El W 196 R, que en forma de Stromlinienwagen o "aerodinámico" se parece más a un coche deportivo de carreras de resistencia que a un gran premio debido a su carrocería de ruedas cerradas, se desarrolló para cumplir un nuevo límite de cilindrada de 2,5 litros introducido en 1954. Pilotos legendarios como Stirling Moss y Juan Manuel Fangio se turnaron al volante, Fangio consiguió tres victorias, aunque la versión de ruedas abiertas del W 196 R tuvo aún más éxito. Una década más tarde, Daimler-Benz regaló el coche al Museo del Autódromo de Indianápolis, que este año decidió subastarlo para ayudar a aumentar su colección actual de más de 55.000 artefactos de carreras y más de 150 coches.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "El Indianapolis Motor Speedway Museum ha tenido el honor de cuidar y compartir el W 196 R dentro de nuestro museo, pero la suma que ha conseguido hoy es una contribución transformadora para aumentar nuestra dotación y sostenibilidad a largo plazo, así como para la restauración y ampliación de nuestra colección", dijo Joe Hale, presidente del Indianapolis Motor Speedway Museum. Durante años, Ferraris clásicos como el 250 GTO eran los coches más caros del panorama coleccionista, pero ahora el GTO (un ejemplar inusual del que se dice que se vendió por 51,7 m de dólares en 2023) ha quedado relegado al tercer puesto. ¿Se imagina una época en la que versiones especiales de clásicos de la nueva era como el McLaren F1 eclipsen a todos estos coches?