El sucesor de SsangYong convierte el Musso en una marca de pick-ups | Carscoops

      El primer producto de la nueva submarca será el KGM Musso EV, que se lanzará en Corea a finales de este año Hace 6 horas por Thanos Pappas La empresa coreana KG Mobility está convirtiendo el SsangYong Musso en una submarca específica de pick-ups. El Musso EV se lanzará en Corea del Sur en el primer trimestre de 2025, y le seguirán otros mercados. El EV irá acompañado de un pick-up ICE, con un diseño más moderno. El primer vehículo de esta nueva gama es el KGM Musso EV, muy parecido al O300 Concept de 2023. A este pick-up eléctrico le seguirá en breve una versión con motor de combustión interna, que se ha presentado en bocetos oficiales. Más información: KG Mobility Actyon debuta en Corea como un Torres más largo y elegante Empezando por el EV, KG Mobility sólo ha compartido el perfil del pick-up antes de su lanzamiento al mercado. Afortunadamente, Autospy ha publicado fotos reales de su primera aparición pública en un festival coreano. En la parte delantera, los finos faros LED, el capó y los guardabarros se asemejan mucho a los del SUV Torres EVX. Sin embargo, el parachoques y las extensiones de los guardabarros se han rediseñado, junto con una parte trasera única que se adapta mejor al formato de pick-up de doble cabina. KG Mobility ha declarado que el pick-up se podrá personalizar en varios estilos, y que el primer ejemplar lucirá una baca en el techo. Fotos del KGM Musso EV: KOTRA / Autospy, KGM 2023 SsangYong O300 Concept El Musso EV se basa en los mismos fundamentos que los SUV Torres EVX y Actyon, pero con una distancia entre ejes alargada y un voladizo trasero más largo para adaptarse al formato pick-up. Mientras que los modelos mencionados sólo están disponibles con tracción delantera, el Musso EV ofrecerá una versión con tracción total, probablemente propulsada por dos motores eléctricos.

      El nuevo modelo pick-up se lanzará en Corea en el primer trimestre de 2025, con planes de expansión a mercados como Reino Unido y Australia. Versión con motor de combustión interna Además del KGM Musso EV, KG Mobility ha compartido bocetos de un Musso pick-up con motor de gasolina que también formará parte de la gama. Aunque las versiones eléctrica y con motor de combustión interna del Torres tienen un aspecto bastante similar, la versión con motor de combustión interna del Musso parece adoptar un enfoque de diseño diferente. El pick-up tiene la postura de un camión de tamaño medio con un aspecto robusto pero moderno. Los faros LED recuerdan a los de la Ford F-150, mientras que el frontal presenta una gran parrilla y un cubrecárter. La parte trasera muestra dos salidas de escape dobles, que indican la presencia de un motor de combustión interna bajo el capó. En uno de los bocetos, el camión se convierte incluso en una caravana. Los detalles sobre la versión ICE siguen siendo escasos, y aún no hay fecha oficial de lanzamiento. Sin embargo, teniendo en cuenta que se espera que los actuales Musso y Rexton Sports finalicen su producción en 2025, este nuevo modelo podría lanzarse como sucesor en torno a 2026. Bocetos del KGM Musso con motor de combustión interna Breve historia El SsangYong Musso original debutó en 1993 como un SUV con motor Mercedes. El nombre "Musso" proviene de la palabra coreana para rinoceronte. En 2002, dio lugar a una variante pick-up de doble cabina, conocida como SsangYong Musso Sports. A este le siguieron el Action Sports (2006), el Korando Sports (2012) y el Rexton Sports (2018), adoptando este último el nombre Musso en los mercados fuera de Corea. KG Mobility afirma que la nueva gama Musso pretende continuar el legado de sus predecesores, diseñados para satisfacer tanto las necesidades diarias como las actividades de ocio. Un portavoz de la empresa ha adelantado que se están preparando más variantes del Musso: "Continuaremos con la tradición Musso desarrollando y ampliando una diversa gama de pick-ups en el futuro" H/T to drive.com.au