Это внедорожник, который дилеры Audi считают тем, чего на самом деле хотят американские мамы, возящие детей на футбольные тренировки | Carscoops

      Флагманский внедорожник Audi наконец-то появится, и американские дилеры считают, что он может заполнить пробел, который покупатели замечали годами

      16 часов назад

      Брэд Андерсон

      Audi Q9 будет больше Q7 и предложит больше места в третьем ряду.

      Дилеры в США говорят, что это тот семейный внедорожник, который Audi всегда был нужен.

      Платформа поддерживает ДВС, мягкие гибриды, подключаемые гибриды (PHEV) и удлинители запаса хода.

      Это заняло много времени, но похоже, что Audi Q9 наконец-то приближается к началу производства. Как самый большой внедорожник бренда на сегодняшний день, он призван составить конкуренцию Mercedes‑Benz GLS и BMW X7, и первые признаки указывают на то, что он может стать долгожданным пополнением шоурумов в Соединённых Штатах. Для дилеров Audi эта модель может стоить ожидания.

      Также: Что мы знаем о сопернике флагманского BMW X7

      Пока Q9 видели только в камуфляже во время дорожных испытаний, но за закрытыми дверями Audi уже начала показывать модель дилерским центрам. Среди тех, кто её видел, — Том МакКоллум, генеральный директор Forbes Todd Automotive Group и нынешний председатель Национального совета дилеров Audi.

      Baldauf

      По словам МакКоллума в интервью Auto News, новый Q9 будет предлагаться в шестиместной конфигурации с капитанскими креслами. Он также будет заметно крупнее нынешнего Q7, предлагая больше места для ног в третьем ряду и давая Audi шанс привлечь покупателей, которые в противном случае могли бы склониться к полноразмерным моделям вроде Chevrolet Tahoe или Suburban.

      Подробнее: Audi нацелилась на Maybach с новым Q9 Horch

      «Трёхрядный автомобиль, шесть капитанских кресел, много места для багажа, — сказал он. — Это тот самый автомобиль для “футбольной мамы”, которого мы не могли предложить. Q9 решит эту проблему для нас. Каждый дилер Audi скажет вам: он не может появиться достаточно скоро».

      Трудно сказать, держится ли среднестатистическая «футбольная мама» в ожидании Q9, который, несомненно, будет стоить дороже Q7 (цена которого начинается с $62 000), но ясно одно: Audi и её дилерам предстоит многое сделать, если они планируют переломить ситуацию в США. Продажи бренда в 2025 году упали на удручающие 16 процентов, составив всего 164 942 автомобиля.

      Возможности для расширения

      Кроме дополнительного места в третьем ряду, Q9 также получит проходной второй ряд и предложит больший общий объём багажного отделения по сравнению с Q7. Хотя МакКоллум упомянул только шестиместную версию с капитанскими креслами, было бы не удивительно, если также предложат более традиционную семиместную конфигурацию.

      SHProshots

      В основе нового флагманского внедорожника Audi будет лежать архитектура Premium Platform Combustion (PPC). Точного списка силовых установок пока нет, но известно, что платформа поддерживает двигатели внутреннего сгорания (ДВС), мягкие гибриды, подключаемые гибриды и удлинители запаса хода.

      Учитывая обычную стратегию вывода моделей Audi, можно смело ожидать линейки стандартных комплектаций, а также возможных спортивных вариантов S и RS позже. Также в разработке замечена высококлассная версия с эмблемой Horch, нацеленная на Mercedes‑Maybach GLS. Такой подход повторил бы то, что уже есть в других линейках внедорожников Audi, особенно если Q9 рассчитан стать новым флагманом.

      Шпионские фотографии прототипов разработки показывают, что Q9 будет следовать новейшей дизайнерской концепции Audi. Похоже, он откажется от более вертикальных, громоздких пропорций устаревающего Q7 в пользу более острого силуэта, похожего на Q5, что может помочь сбалансировать увеличенные габариты Q9 более утонченной внешностью.

      Baldauf