Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops

Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops

      Ford, Ram и Chevy тихо меняют функции пикапов, и новые данные о хобби владельцев могут объяснить почему — от самоделок до вечеринок у багажника

      Стивен Риверс

      Проекты «сделай сам» в перевозках лидируют среди хобби владельцев пикапов — 57,08%.

      Пикапы теперь поддерживают вечеринки у багажника и развлечения на экранах.

      Автопроизводители реагируют на тренды хобби умным дизайном пикапов.

      Пикапы по-прежнему сметают с дилерских парков, и дело не только в их практичности, надёжности или наличии 6,2-литрового V8. Мы уже рассказывали о том, как среднестатистический владелец пикапа использует свой автомобиль в быту. Мы также развенчали мифы об электрических пикапах и выяснили, что большинство из них не выдерживают критики. Сегодня мы движемся в ином направлении.

      Также: Новое исследование разрушает миф «королевы асфальта» о владельцах электрических пикапов

      Что объединяет водителей пикапов вне дороги? Отойдите достаточно далеко от технических характеристик буксировки, типов топлива и кривых крутящего момента, и вы начнёте видеть общую закономерность в том, как эти владельцы проводят время. Оказывается, связь простирается далеко за рамки вечеринок у багажника и буксировки прицепов.

      Данные ниже получены от специалистов Strategic Vision. Они ежегодно опрашивают около 250 000 владельцев автомобилей по всей стране. Они спрашивают обо всём — от того, как часто люди ездят для удовольствия, до того, какими хобби они занимаются вне машины.

      Теперь мы разбираем, чем любят заниматься водители пикапов вне дороги. Некоторые факты вас не удивят, но другие могут объяснить некоторые дизайнерские решения автопроизводителей.

      №5 — Кемпинг

      Как мы упоминали в предыдущих материалах, чуть меньше трети владельцев пикапов выезжают вне дорог каждый месяц. По крайней мере 10% уходят очень далеко, туда, где правят камни, грязь и ручьи. С учётом этого неудивительно, что 36,19% владельцев пикапов называют кемпинг важным хобби в своей жизни.

      Читайте: Привычка водителей фур, которая сводит всех с ума, может скоро оказаться незаконной

      Исследование не даёт подробностей о том, как именно это выглядит, так что непонятно, везут ли эти люди дом на колёсах или ставят палатки на крыше. Что совершенно ясно — они делают это на пикапе, который, без сомнения, помогает им выбираться на природу.

      №4 — Прослушивание радио

      Среди перечисленных хобби это не то, чего я ожидал увидеть столь повсеместно среди владельцев пикапов. Возможно, это было наивно, ведь пикапы сейчас довольно дорогие, и большинство людей, которые могут себе их позволить, выросли в эпоху, когда радио было заметнее, чем сегодня. Тем не менее 38,45% водителей пикапов выбрали это как одно из главных хобби.

      Автопроизводители, без сомнения, получают похожие данные в своих фокус-группах. Это может объяснять распространение в сегменте пикапов премиальных аудиосистем.

      GM сотрудничает с Bose, Ford предлагает отличный пакет Bang & Olufsen, а Ram не отстаёт. У принадлежащего Stellantis производителя пикапов есть 19-динамиковая система Harmon Kardon, а также опция Klipsch Reference Premiere с 23 динамиками.

      №3 — Просмотр ТВ

      Учитывая современную культуру, я думал бы, что это будет выше. Практически все смотрят телевизор. 38,64% владельцев пикапов называют это важным хобби в своей жизни. Производители пикапов поддерживают это хобби тоже.

      Практически каждый современный пикап на рынке, независимо от размера и силовой установки, доступен с бытовой розеткой, что может пригодиться на вечеринке у багажника, если у владельца вдруг в кузове окажется 40‑дюймовый телевизор.

      Кроме того, подумайте о том, сколько пикапов оснащено огромными экранами мультимедиа, экранами для задних пассажиров и даже отдельными экранами для пассажира. Ram предлагает 14,5‑дюймовый основной экран, где водитель может взаимодействовать с контентом, в то время как пассажир смотрит потоковое видео на отдельном 10,25‑дюймовом дисплее.

      №2 — Путешествия по США

      Пикапы не отличаются выдающейся управляемостью, и они не (все) особенно быстры, но современные модели отлично подходят для дальних поездок, если вы готовы платить за топливо. 44,45% владельцев пикапов сказали, что путешествия по стране — важное хобби в их жизни.

      Причины очевидны. Как сказал один человек, который проехал на мотоцикле более 200 000 км всего за 125 дней, говоря о путешествии от побережья до побережья и обратно: «Это как откинуться назад и смотреть канал National Geographic, пока я еду».

      Подробнее: Ветеран ВМС проехал на мотоцикле 200 000 км за 125 дней подряд и до сих пор не остановился

      Мы уже упоминали, как современные функции, такие как экраны и аудиосистемы, делают пикапы приятным местом для времяпровождения. Кроме того, большинство пикапов предлагают роскошь внутреннего пространства так, как немногие автомобили или внедорожники могут. Многие из них имеют чрезвычайно комфортные сиденья, у некоторых есть функция массажа, и много полуавтономных технологий, которые делают длинные поездки ещё легче.

      №1 — Проекты «сделай сам»

      Стереотип может оказаться правдой. Когда вы подъезжаете к магазину товаров для дома и видите множество пикапов, дело не только в том, что они удобны для перевозки или буксировки. Частично это потому, что 57,08% владельцев пикапов обожают заниматься проектами «сделай сам».

      Опять же, мы видим явную связь между этим хобби и современным дизайном пикапов. Поразмыслите о том, как несколько автопроизводителей включают простые инструменты в свои пикапы. Линейки, транспортиры и даже важные математические расчёты иногда интегрируют в кабины или кузова, чтобы облегчить владельцу выполнение таких проектов.

      Вывод

      Конечно, неудивительно, что владельцы пикапов любят кемпинг, и ещё менее удивительно, что автопроизводители внедряют функции, ориентированные на их аудиторию. Что может удивлять, так это то, что независимо от силовой установки, размера или предпочтений в марке, владельцы пикапов во многом похожи друг на друга.

      Эти люди строят, путешествуют, отдыхают, слушают и отдыхают в лагерях. Их пикапы — не просто средство передвижения. Это платформа, поддерживающая образ жизни, который предпочитают их владельцы. Иными словами, эти покупатели больше похожи друг на друга, чем отличаются, и приятно видеть данные, подтверждающие это.

      Фотографии: Стивен Риверс для Carscoops

Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops

Другие статьи

Российский «Киберван» выглядит как научно‑фантастический грузовик Tesla, который сдался | Carscoops Российский «Киберван» выглядит как научно‑фантастический грузовик Tesla, который сдался | Carscoops В России заметили странный стальной фургон, подражающий Cybertruck компании Tesla, с световой балкой, угловатыми окнами и некоторыми дикими изменениями. Мнения по поводу этого шоу-кара Toyota Land Cruiser с 37-дюймовыми шинами расошлись. Мнения по поводу этого шоу-кара Toyota Land Cruiser с 37-дюймовыми шинами расошлись. Японский тюнер Kuhl Racing принял решение, комплектуя эту приподнятую Toyota. По крайней мере одну историческую гоночную трассу спасают, а не закрывают. По крайней мере одну историческую гоночную трассу спасают, а не закрывают. Некогда постоянный элемент календаря NASCAR Cup Series, этот одномильный овал нуждался в спасителе. 20-летний Ford Super Duty получает новую жизнь после установки 7,3-литрового V8 Godzilla 20-летний Ford Super Duty получает новую жизнь после установки 7,3-литрового V8 Godzilla Сломанный двигатель мог стать концом для этого F-250, но замена двигателя, оказавшаяся проще, чем ожидалось, сохранила его на ходу. Jeep Wagoneer S 2026 года — быстрый, комфортный и с неправильной эмблемой | Обзор | Carscoops Jeep Wagoneer S 2026 года — быстрый, комфортный и с неправильной эмблемой | Обзор | Carscoops Первый американский электромобиль Jeep быстрый, комфортный и современный, но что‑то в этом внедорожнике кажется неправильным — и всё это связано с эмблемой.

Что владельцы пикапов в США делают со своими пикапами, когда не за рулём | Carscoops

Ford, Ram и Chevy незаметно меняют оснащение своих пикапов, и новые данные о хобби владельцев могут быть причиной этого — от проектов «сделай сам» до вечеринок на парковке.