Nissan Z Heritage Edition 2026 года больше похож на дань уважения GT‑R.

      Nissan

      Главные автомобильные новости и обзоры — без всякой ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает действительно важные материалы прямо вам в почту каждый будний день.

      Всего несколько дней назад я случайно подумал о концепте Nissan Z Proto. Этот шоу-кар предвосхитил нынешнее поколение пять лет назад; он был практически настоящим автомобилем, и всем понравился его внешний вид. Но, спустя полдесятка лет, Z седьмого поколения ощущается как вторичное решение — как будто он так и не поймал тот хайп до запуска. Возможно, Nissan немного медлил с реакцией. Например, Nismo Z должен был продаваться с механической коробкой с самого начала, но по какой‑то причине компании потребовались годы, чтобы исправить эту оплошность. Теперь она пытается снова разговорить людей о спорткаре с помощью Z Heritage Edition 2026 года.

      Прежде чем перейти к деталям, знайте: Heritage Edition — это чисто пакет оформления. В пресс‑релизе Nissan его описали как «Z32, перенесённый в 21-й век» — специально обращая внимание на модель четвёртого поколения, продававшуюся у нас как 300ZX. Отсылки к той машине включают графику «Twin Turbo» по бокам и на заднем спойлере из углеродного волокна.

      В остальном в этом конкретном автомобиле нет ничего, что напоминало бы 300ZX. Да, нынешний Z имеет фонари, навевающие горизонтальные полосы света Z32, но это относится ко всем комплектациям. Ещё одним недоумением оказался цвет. В прошлый раз, когда Nissan делал ностальгический Z, он покрасил машину в оттенок оранжевого, напоминающий самый редкий и желанный из всех Z — Fairlady Z432R. Та машина также имела 19‑дюймовые диски, которые почти походили на дизайн в стиле Watanabe, популярный на старых японских спорткарах, а также решётку в стиле 240Z. Внешне это было очень удачно и аутентично для пакета оформления.

      Вверху: Nissan Z Heritage Edition 2024 года слева и новая машина справа. Внизу: Nissan Z Heritage Edition 2026 года рядом с GT‑R в цвете Midnight Purple. Nissan

      Эта новая же просто окрашена в Midnight Purple — цвет, более значимый для Nissan GT‑R, чем для Z. Да, это симпатичный оттенок, но ничто в нём не кричит «Z». Nissan прислал изображения, где он позирует рядом с GT‑R в Midnight Purple, и Heritage Z хорошо сочетается с темой благодаря золотым дискам. Это те же диски, что и у стандартного Z, просто окрашенные иначе.

      У Nissan была возможность сделать этот Z более выразительным в салоне, но она не была использована. Покупателям предложат «уникальные накладки на пороги и эксклюзивные коврики», согласно пресс‑релизу. Но я уже ездил на нынешнем Z и был довольно доволен его интерьером; тестовый автомобиль у меня несколько лет назад имел красно‑чёрную гамму, и, конечно, Nissan до сих пор предлагает Z с преимущественно синей отделкой салона. Немного фиолетовых вставок или отделки могли бы сделать новую версию Heritage более особенной внутри, но этот Z полностью чёрный.

      Остальное, что вы видите, — это знакомый Z с 400‑сильным битурбированным 3,0‑литровым V6. Немного менее отточенный, чем у конкурентов, но один из более дешёвых путей к простому заднеприводному спортивному автомобилю с механической коробкой. Heritage Z присоединится к трём другим комплектациям — Sport, Performance и Nismo — в следующем модельном году, и он основан на среднем уровне Performance, включающем лучшие шины, тормоза и дифференциал повышенного трения. Его цена составит $57,155 с учётом доставки, что делает пакет Heritage надбавкой в $2,940 к обычной 2026 Z Performance стоимостью $54,215. Цена на 2026 Nissan Z начинается от $44,215.

      Обновлено в 12:30 по восточному времени (ET): добавлена новая информация о ценах от Nissan, выпущенная после публикации.

      Есть советы? Отправляйте их на [email protected]