Infiniti возродит заднеприводный спортивный седан с механической коробкой — по сообщениям

      Это Q50 2018 года. Всё ещё выглядит неплохо! Infiniti

      Подпишитесь на ежедневную рассылку The Drive

      Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.

      У Infiniti на этой неделе в Лас-Вегасе прошла дилерская конференция, и, как говорят, бренд упомянул несколько наших любимых вещей, дразня новым моделью. А именно: задний привод, механическая коробка передач и двухтурбинный двигатель. Сообщается, что Q50 получит перезапуск в виде настоящего, по-настоящему классического спортивного седана.

      Automotive News сегодня опубликовал несколько неожиданных и захватывающих сведений, однозначно заявив, что новая модель с маркой Q50S запланирована к выпуску в конце 2027 года. Как и предыдущие седаны Q50, она будет построена на платформе японского Nissan Skyline Sedan. На этот раз под капотом будет версия двухтурбинного V6, выдающая 400 л.с. в Nissan Z. Уже упоминался и ещё более мощный вариант Red Sport (бренд производительности Infiniti), который якобы «рассматривается».

      Я имею в виду… вау. С одной стороны, трудно поверить, что крупная массовая автомобильная компания в 2025 году сделает крупные инвестиции в нишевый продукт. Но с другой — это как раз то, что нужно Infiniti: настоящее отличие от других люксовых брендов и реальный повод для энтузиастов обратить на него внимание. Ностальгический заход с «механикой» вполне может привлечь состоятельных старших миллениалов и представителей поколения X, которые с теплотой вспоминают, как 20 лет назад гоняли на Maxima и G35.

      Сейчас экосистема люксовых автомобилей с механической коробкой в Америке включает Acura Integra, Cadillac Blackwing — и что ещё? BMW M2 всё ещё доступен с «механикой», но это двухдверка. У Infiniti уже есть платформа с японским Skyline и двигатель от Z. Несомненно, этот двухтурбинный V6 можно заставить выдавать больше мощности почти без серьёзных изменений — просто перенастройкой и, возможно, модификациями впуска и выхлопа. Это не самый простой путь, но и не начало с нуля.

      Насколько реальна эта задумка — Automotive News не стал колебаться и даже процитировал: «Вице-президент Infiniti Americas Тиаго Кастро описал переработанный Q50 как „безапелляционный и неожиданный“,» — в своём материале. Я сам связался с людьми из Infiniti, чтобы узнать, могут ли они подтвердить или добавить что-то, и обновлю эту историю, если получу больше информации.

      Похоже, Infiniti присоединяется к Stellantis и пользуется текущей регуляторной средой Америки, чтобы вернуться к старым технологиям. В целом у меня смешанные чувства по этому поводу, но новый седан с механикой звучит довольно круто.

      «Infiniti дразнил низкопрофильную модель в видео, где был показан обтекаемый силуэт, тонкие фары и круглые задние фонари в стиле Skyline,» — пишет Auto News. Считайте меня крайне заинтересованным.

      Есть советы? Тёплые воспоминания о G35 с механикой? Напишите автору на [email protected].