Дизайн будущей Corvette может скрываться в этих новых концептах | Carscoops

      Футуристические творения Vision GT от Chevrolet сочетают невероятную мощь, продвинутую аэродинамику и цифровой дебют

      16 часов назад

      Автор: Майкл Готье

      Chevrolet представил концепты дизайна гиперкара CX и CX.R Vision Gran Turismo.

      Corvette CX — электрический полноприводный гиперкар мощностью 2000 л.с. с футуристичным оформлением.

      CX.R добавляет битурбированный V8 и три электромотора в гоночном пакете производительности.

      Chevrolet за последние несколько месяцев показала ряд концептов Corvette, и сегодня это продолжается новыми Vision Gran Turismo CX и CX.R. Это футуристические суперкар-концепты, созданные студией Chevrolet Performance в Уоррене, штат Мичиган.

      Что примечательно, Chevrolet подчеркнула, что хотя CX и CX.R не предназначены для серийного производства, «эти два проекта послужат источником вдохновения и будут формировать язык дизайна Corvette на многие годы вперед».

      Представленный на The Quail, CX сохраняет «типичные для Corvette черты» и одновременно выводит автомобиль в радикально новую плоскость. У него эволюционный передний бампер с агрессивными воздухозаборниками и тонкими блоками освещения. Это дополняется гладкой обшивкой кузова и выраженными арками колес — автомобиль имеет высоту менее 41 дюйма (1041 мм).

      Аэродинамика сыграла важную роль в дизайне: предусмотрено несколько активных элементов, включая передний диффузор и заднее крыло. Chevrolet также позаимствовала идею у McMurtry Spéirling: концепт оснащён встроенными вентиляторами, которые «протягивают воздух через открыто-канальную обшивку кузова, генерируя колоссальную прижимную силу и в реальном времени корректируя поток воздуха над задним диффузором для точной балансировки аэродинамики».

      Купольная кабина в стиле реактивного самолёта открывается вперёд, обнажая минималистичный салон с гоночными сиденьями цвета «Inferno Red», обитыми премиальной силиконовой кожей. Также видны фрезерованные алюминиевые элементы и акценты из кованого углеродного волокна.

      В технологическом плане Corvette CX оснащён рулём, вдохновлённым мотоспортом, с интегрированным дисплеем. Chevrolet заявляет, что он используется для управления всеми основными функциями и помогает водителю сохранять концентрацию на дороге. В помощь этому служит «цифровое лобовое стекло», которое фактически выполняет роль огромного проекционного дисплея.

      Поскольку это мир фантазий, Chevrolet сообщает, что автомобиль оснащён четырьмя электромоторами, суммарная мощность которых превышает 2000 л.с. (1491 кВт / 2028 PS). Они питаются от 90‑кВт·ч литий‑ионной батареи и обеспечивают концепту систему векторизации крутящего момента по всем колёсам.

      Corvette CX.R Vision Gran Turismo

      Corvette CX.R следует по стопам стандартного CX, но разработан для гонок. В результате он получил чёрно‑жёлтую ливрею и более экстремальный аэродинамический комплект.

      Изменения бросаются в глаза сразу: более крупный передний сплиттер, переработанные воздухозаборники и спортивные пороги. К ним добавляются фиксированное заднее крыло и вентилируемая крышка двигателя.

      В салоне водителя ждёт облегчённая приборная панель из углеродного волокна и специально созданные сиденья, обтянутые замшей. Также установлены переработанный руль и жёлтые акценты.

      Chevrolet предполагает, что гоночный автомобиль будет оснащён двухтурбинным 2,0‑литровым V8 двигателем на e‑топливе, развивающим 900 л.с. (671 кВт / 913 PS). Он соединён с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая передаёт мощность на задние колёса.

      Автомобиль также оборудован тремя электромоторами: по одному на каждое переднее колесо и ещё одним в упомянутой коробке передач. Компания заявляет, что это обеспечит «мгновенный крутящий момент», а суммарная отдача системы составит 2000 л.с. (1491 кВт / 2028 PS).

      Обе машины появятся в Gran Turismo 7 позже в этом месяце: Chevrolet сотрудничала с Polyphony Digital, чтобы включить их в культовую гоночную игру.