Новая спортивная машина Lotus за шесть цифр получила реальный приговор на аукционе | Carscoops

      Даже с чуть более чем 300 милями на одометре британский спорткар с супергружённым V6 не смог достичь своей резервной цены

      6 часов назад

      Автор Брад Андерсон

      Lotus Emira имел только 305 миль на одометре и был с чистым отчётом Carfax.

      Он стоит более 100 000 долларов США по цене производителя, но не был продан на аукционе, несмотря на практически новый вид.

      Оснащён 3,5-литровым суперчардженным V6 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут.

      После серии задержек Lotus Emira наконец поступила в руки американских покупателей, но первые признаки показывают, что она не вызывает такого же энтузиазма, как можно было ожидать от нового спорткара. На этой неделе почти новый Emira не был продан на онлайн-аукционе, максимум ставки составил 79 500 долларов, что не достигло резервной цены.

      Этот конкретный Emira — модель 2024 года V6 First Edition, которая имела рекомендованную розничную цену в 100 330 долларов. Стартовая цена на эти автомобили составляет 93 900 долларов, а этот автомобиль оснащён 6-ступенчатой автоматической коробкой за 2 150 долларов, пакетом Full Black за 1 400 долларов и чёрным рулевым колесом из алькантары за 530 долларов. Машина проехала всего 305 миль (491 км) и имеет чистый отчёт Carfax. Очевидно, никто не был готов платить достаточно, чтобы его купить.

      Читайте: Lotus сделала Emira более доступной, и это не единственная новость для 2026 года

      Хотя Emira вряд ли войдёт в историю как икона, подобно Elise или Exige, она всё ещё очень хороший спорткар. Мощность обеспечивает 3,5-литровый суперчардженный V6 с 400 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут (420 Нм).

      Такого автомобиля, как Emira, на продаже нет, но за 100 000 долларов или меньше можно приобрести отличные слегка подержанные гиперкарты, например, хорошо оборудованный Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ. В этом контексте, несмотря на своё шарм Lotus, Emira кажется более тяжёлой продажей.

      Bring a Trailer

      Несмотря на результат аукциона, этот конкретный Emira производит сильное визуальное впечатление. Выполненный в цвете Seneca Blue Metallic, автомобиль выделяют чёрные 20-дюймовые кованые колёсные диски и ярко-красные тормозные суппорты. В эстетическом плане он полностью соответствует современному Lotus — стройный, агрессивный и безошибочно стильный. По сравнению с гораздо большим и тяжёлым Corvette C8, Emira держится достойно по дизайну и пропорциям.

      Исходя из результатов этого аукциона, кажется вероятным, что цены на Emira продолжат снижаться, несмотря на её превосходные качества. Хотя это плохие новости для первоначальных покупателей, долго ожидавших свою машину, Emira вскоре может стать очень заманчивым выбором на вторичном рынке для тех, кто ищет забавный уикенд-автомобиль или трековую машину.