Обладает ли Кларксон Достаточным Влиянием, Чтобы Повысить стоимость этого Ferrari? | Carscoops

      Когда Джей Си ездил на нем для Top Gear, он решил, что ему просто необходим такой автомобиль, и заказал этот GTS, который

      20 часов назад ушел с молотка

      

      

      

      

      

      у Брэда Андерсона

      

      

      

      

      

      

      

      Известный журналист владел автомобилем менее четырех лет и проехал на нем всего 6000 миль.

      По оценкам RM Sotheby's, F355 с малым пробегом может быть продан дороже, чем его средняя цена.

      Участники торгов будут рады узнать, что автомобиль недавно прошел техническое обслуживание и получил полную замену краски.

      

      В нынешнем модельном ряду Ferrari есть что-то трагичное, и дело не только в безумных ценах. Настоящая трагедия в том, что Ferrari больше не выпускает атмосферные V8. На протяжении десятилетий не было ничего более желанного, чем высокооборотистый атмосферный V8 из Маранелло, расположенный сразу за водительским сиденьем.

      

      

      Так что вряд ли кого-то удивит, что люди готовы выложить немалые деньги за обладание одним из этих шедевров, особенно если это безупречный образец.

      Читайте: За этот рестомод Ferrari F355 можно умереть

      Автомобиль, который вы видите, - это Ferrari F355 GTS 1996 года выпуска, который поступит на аукцион в Великобритании в следующем месяце. Когда он был новым, он стоил около 90 000 фунтов стерлингов (~120 000 долларов), что в сегодняшних деньгах эквивалентно 181 000 фунтов стерлингов (~242 000 долларов).

      

      

      

      

      RM Sotheby's считает, что сегодня, спустя почти 30 лет после постройки, его можно было бы продать за 220 000 фунтов стерлингов, или около 295 000 долларов по текущему обменному курсу. Это чертовски большие деньги, особенно с учетом того, что вы можете купить более новую (и лучшую) модель 360 Modena менее чем за 100 000 долларов.

      Возможно, главная причина, по которой этот F355 продавался так дорого, заключается в том, что его заказал не кто иной, как бывший Топ Гир и ведущий Гранд-тура Джереми Кларксон. После тестирования автомобиля Кларксон решил, что ему просто необходим собственный автомобиль, и в августе 1996 года принял заказ на поставку автомобиля.

      

      

      

      Джонатан Джейкоб/RM Sotheby's

      То, что автомобиль GTS, означает, что он поставляется со съемным верхом targa. Он окрашен в культовый цвет Ferrari Rosso Corsa и, по словам самого Джей Си, был лучшим автомобилем, который он когда-либо водил на тот момент.

      В итоге Кларксон проехал на автомобиле около 6000 миль (около 9600 км), прежде чем он был разыгран в конкурсе, организованном газетой Sunday Times. Победитель сохранил его в течение нескольких лет, прежде чем он перешел к третьему владельцу, который владел им в течение десяти лет до 2013 года. Затем он был продан нынешнему поставщику и недавно прошел капитальный ремонт и полную покраску.

      Теперь у этого F355 за плечами 14 899 миль (23 977 км), что остается удивительно низким показателем для автомобиля его возраста. Его ценность дополняют редкие спортивные сиденья, обтянутые кожей кремового цвета с ярко-красными вставками.

      

      

      Думаете, у вас достаточно денег, чтобы потратить их впустую? Ознакомьтесь с объявлением о продаже и участвуйте в аукционе по продаже Ferrari Кларксона, который проходит здесь, а затем найдите тех, у кого все еще есть 360 Modena.

      

      

      

      

      

      

      

      Джонатан Джейкоб/RM Sotheby's