Это Новый Subaru WRX Или Что-То еще Более Экстремальное? | Carscoops

      Будущее выглядит многообещающим для поклонников Subaru WRX и его оппозитного двигателя

      

      

      

      

      

      

      , созданного Таносом Паппасом 10 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      Subaru представит новый прототип на выставке Japan Mobility Show 2025 в конце октября.

      Судя по тизеру, модель может стать производительной версией, тесно связанной с WRX.

      Компания разрабатывает новый оппозитный двигатель с усовершенствованной системой полного привода.

      

      Возможно, Subaru и не производит большого шума, но это определенно намек на что-то грандиозное для поклонников спортивных компактных автомобилей. Компания незаметно опубликовала загадочный тизер, который, по всей видимости, является предварительным просмотром WRX следующего поколения. Прототип должен дебютировать на выставке Japan Mobility Show 2025 в октябре этого года, и да, Subaru подтвердила, что новый оппозитный двигатель находится в разработке.

      

      

      Подробнее: Subaru Наконец-то признает, что это скучно, и хочет вернуть STI, но не таким, каким вы его помните

      Новость появилась в минувшие выходные во время 24-часовой гонки на автодроме Fuji Speedway в Японии. Тетсуо Фудзинуки, технический директор Subaru, кратко рассказал о новой модели, хотя и не назвал никаких имен. Что он сказал, так это то, что автомобиль будет оснащен усовершенствованной версией системы полного привода, которая в настоящее время используется в гоночной серии Super Taikyu.

      Намеки указывают на новый WRX

      

      

      

      

      Согласно отчету японского издания Car Watch, компания Fujinuki описала будущий автомобиль как “привлекательный автомобиль”, созданный на основе существующих технологических достижений Subaru. Он добавил, что в будущем планируется выпустить более “современную” версию, и пообещал, что дополнительные подробности будут раскрыты на выставке Japan Mobility Show. Это еще не подтверждено, но все указывает на то, что это может быть долгожданное обновление для WRX, возможно, даже с полной версией STI в разработке.

      Тизерное изображение, показанное во время интервью, не раскрывает многого, но на нем изображен сильно стилизованный Subaru с агрессивной аэродинамикой. Передняя часть автомобиля, похоже, развивает дизайн нынешнего WRX, отличаясь большой решеткой радиатора, ярко выраженным сплиттером и вентилируемым капотом. Широкие передние и задние крылья создают впечатление, что автомобиль готов к езде. Изображение слишком размытое, чтобы можно было с уверенностью сказать, является ли автомобиль хэтчбеком или седаном, но в дизайне явно прослеживаются характерные черты.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      В скором времени будет установлен новый оппозитный двигатель

      В дополнение к новой модели компания Fujinuki подтвердила разработку оппозитного двигателя следующего поколения. Хотя подробности пока не разглашаются, двигатель будет совместим с углеродно-нейтральным топливом E20, и был сделан серьезный намек на включение гибридной системы поддержки. Об объеме двигателя или количестве цилиндров пока ничего не известно.

      

      

      Это соответствует совместному заявлению Subaru, Toyota и Mazda, опубликованному в мае 2024 года. Три автопроизводителя придерживаются многоцелевого подхода, стремясь сохранить работоспособность своих фирменных двигателей, одновременно внедряя электрификацию и альтернативные виды топлива для снижения выбросов. Оппозитный двигатель Subaru, являющийся ключевой составляющей бренда, останется центральным элементом этого плана.

      Подробнее: Subaru передумала насчет электромобилей

      В беседе с Best Car Web Фудзинуки подчеркнул неизменную приверженность Subaru клиентам, которые выбирают этот бренд. “Мы хотим ценить клиентов, которые выбирают Subaru", - сказал он. “Мы продолжим выпускать автомобили, которые помогут им в этом”. Для фанатов это четкий сигнал о том, что компания намерена придерживаться того, что у нее получается лучше всего, даже несмотря на то, что индустрия переходит к электрификации.

      Нынешний Subaru WRX был представлен в 2021 году. Последней версией является STI S210, который был выпущен в начале этого года ограниченным тиражом в 500 единиц для Японии.

      

      

      Дополнительные ответы появятся, когда 30 октября начнется Японская выставка мобильных устройств 2025 года. Ожидайте увидеть не только прототип, но и новейшие разработки Subaru в области надежного оппозитного двигателя.

      

      

      

      

      

       2025 Subaru WRX STI S210