Tesla На FSD Внезапно Сворачивает И Врезается В Дерево, Утверждает Водитель | Carscoops

      Водитель новой модели 3 Highland отделался серьезными травмами, но говорит, что больше никогда не будет использовать FSD

      14 часов назад

      

      

      

      

      

      , Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      Сообщается, что авария новой Tesla Model 3 произошла во время работы на полностью автономном режиме (под наблюдением).

      На видео, снятом с автомобиля, видно, как он выезжает на полосу встречного движения, врезается в траву и, в конечном счете, в дерево.

      Если это видео соответствует действительности, Tesla необходимо как можно скорее разобраться в том, что именно произошло.

      

      Возможно, будущее за автономным вождением, но в настоящем еще многое предстоит объяснить. Особенно когда автомобили с так называемым “полным самоуправлением” начинают съезжать с дороги без видимой причины.

      

      

      Тем не менее, редко можно увидеть то, что мы видим в недавно выпущенных видеороликах с участием Tesla. Согласно названию, в них показан сбой при запуске того, что Tesla называет своей автономной системой, полностью управляемой (контролируемой). Но что еще хуже, так это то, что, похоже, это происходит без всякой причины средь бела дня, когда на прямой дороге нет движения.

      Подробнее: Tesla предлагает владельцам кибертруков еще одну обещанную функцию.

      Известно, что Tesla использует программное и аппаратное обеспечение, основанное на зрении, для управления своим полуавтономным автопилотом и полностью автономным управлением (под наблюдением). Теоретически, это имеет смысл, поскольку мы, люди, также почти полностью управляем автомобилем с помощью механики, основанной на зрении. На практике, однако, возникают некоторые серьезные проблемы, и это видео подчеркивает их. Мы еще вернемся к этому вопросу.

      

      

      

      

      Инцидент: Прямая дорога, резкий поворот налево

      Недавно на YouTube-канале были выложены четыре видеоролика, показывающие каждую сторону автомобиля во время аварии. Они говорят, что это Model 3 и что она работает под управлением FSD 13.2.8, которая является почти последней доступной версией. 11 мая Tesla выпустила версию 13.2.8, но этот сбой произошел 26 февраля, так что, действительно, эта информация была актуальной.

      Тем не менее, то, что показано на видео, является самой шокирующей частью всей этой ситуации. На трех из четырех роликов мы видим, как автомобиль движется в течение 45 секунд. На всех кадрах все выглядит совершенно нормально в течение первых 31 секунды, когда автомобиль движется по двухполосной дороге. Затем, как только навстречу проезжает машина, движущаяся в противоположном направлении, начинается настоящий ад.

      

      

      Машина резко поворачивает налево, пересекает полосу встречного движения, съезжает с дороги и врезается в дерево, после чего переворачивается. С момента начала поворота и до столкновения с деревом прошло менее трех секунд. В это трудно поверить, но именно условия делают эту сделку невыгодной для Tesla.

      

      

      Дорога была идеально прямой. Кажется, что это происходит в относительно раннее или позднее время суток, поскольку тени, отбрасываемые на землю, длинные. Несмотря на это, солнце яркое и, казалось бы, не закрыто облаками, так что недостатка в освещении в кадре нет. Наконец, здесь нет сложной дорожной ситуации с разметкой, другими автомобилями или дорожными знаками.

      И все же, по какой-то причине, создается впечатление, что этот автомобиль, предположительно находящийся на контроле FSD, просто решил, что ему нужно съехать с проезжей части, и сделал именно это. Еще больше путаницы в этой аварии добавляют видеоролики, на которых ютуберы тестируют FSD на неодушевленных предметах на дороге. Почти в каждом случае технология фокусируется на замедлении или даже остановке, чтобы избежать столкновения с препятствием. Очень редко приходится прибегать к такому жесткому управлению на скорости.

      Лидарный слон в этой ситуации

      

      

      И это возвращает нас к системам автономного вождения, основанным на зрении. Опять же, мы, люди, используем зрение, чтобы определить, как управлять нашими автомобилями. Tesla тоже пытается это сделать, но она столкнулась с трудностями, и я подозреваю, что скоро столкнется с гораздо большими, из-за своего решения отказаться от использования лидарных и радарных технологий.

      

      

      Хотя зрение может работать, и, очевидно, работает у большинства людей в большинстве случаев, лидар и радар позволяют легко видеть в плохих погодных условиях, таких как туман или дымка. Их можно просто использовать в качестве дополнительного средства для подтверждения того, что, по мнению системы, видит система, основанная на зрении. Тем не менее, Tesla отказалась от него много лет назад, и ее генеральный директор Илон Маск, похоже, решил никогда не возвращать его обратно.

      Сообщения от водителя

      По словам человека, который разместил видео на Reddit, он ехал со скоростью около 55 миль в час, когда произошла авария. Он говорит об этом опыте: “Я любил FSD, пока этого не случилось. Я был убежденным сторонником автономных транспортных средств, пока это не случилось со мной. Урок усвоен”. К счастью, единственными травмами, которые он получил, были порез на подбородке, небольшой дискомфорт в пояснице и “эмоциональный ущерб”, как он это называет.

      Стоит отметить, что здесь много неизвестного. Хотя, по-видимому, нет причин подозревать, что эти видео и их описание неточны, в этой истории может быть что-то еще, о чем нам не рассказывают. Однако, если это окажется не так, Tesla, скорее всего, окажется в затруднительном положении из-за этого. Владелец отправил запросы на получение всех данных, относящихся к сбою, поэтому мы надеемся, что еще больше данных увидит свет.

      Предыдущие сбои, связанные с программным обеспечением, как правило, предлагали защитникам Tesla какую-то покупку, за которую они могли бы зацепиться. Судя по всему, что можно найти в этих четырех видеороликах, создается впечатление, что FSD только что совершила свою самую вопиющую ошибку в публичной сфере.

      Если это возможно с помощью аппаратного и программного обеспечения, на котором запущен запланированный сервис Tesla Robotaxi, то, возможно, придется быть еще более осторожным, чем уже планируется. Когда владельца этого автомобиля спросили, купит ли он когда-нибудь еще одну Tesla, его слова прозвучали осуждающе. “Я хочу другой, но никогда больше не буду использовать FSD”. Да, я думаю, мы все можем понять почему.

      

      

      

      

      

       Фото Reddit/u SynNightmare