Самый мощный в Мире двигатель для дорожных автомобилей V12 - это совсем не то, что Вы ожидали | Carscoops

      Разработанный 20 часов назад Стивеном Риверсом для нового суперкара, который в настоящее время известен как Aurora, двигатель V12 использует четыре турбонаддува и гибридную систему

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Zenvo работает над новым суперкаром и только что представила новое "сердце" этой модели.

      Это самый мощный серийный двигатель V12 в истории с общей мощностью 1850 л.с.

      Для достижения этой цели в нем используются четыре турбонаддува и гибридная система.

      

      Датский производитель суперкаров Zenvo - имя не совсем известное, но он потихоньку работает над чем-то громким. Проект под названием Aurora находится в разработке уже некоторое время, достаточно долго, чтобы мы знали о V12 под капотом почти два года.

      

      

      Команда заявляет, что по-прежнему стремится к мощности в 1850 лошадиных сил (1379 кВт), и теперь мы получаем более четкое представление о том, как они планируют достичь этого показателя. Результат: самый мощный двигатель V12, когда-либо устанавливавшийся на серийные дорожные автомобили.

      Подробнее: Zenvo работает над созданием компактного И “Более доступного” гиперкара стоимостью 2 миллиона долларов

      Силовая установка, получившая соответствующее название Mjølner в честь молота Тора, сочетает в себе четыре турбокомпрессора и гибридную систему. Он развивает обороты до 9800 оборотов в минуту и использует технологию струйного зажигания Mahle для снижения выбросов вредных веществ. Zenvo утверждает, что это сделало уличную езду приоритетной задачей, что может показаться странным для автомобиля с такой мощностью, но это не так. Даже без гибридных компонентов двигатель выдает 1250 л.с. (932 кВт), что большинству из нас должно казаться чрезмерным.

      

      

      

      

      Однако Zenvo на самом деле не является “адекватным” двигателем. И чтобы сделать ситуацию еще более абсурдной, компания установила этот двигатель на самый легкий автомобиль, который когда-либо производился. Почему? По словам Йенса Свердрупа, председателя правления Zenvo Automotive, все дело в опыте.

      “Ключевая часть программы Aurora заключается в создании эмоциональной связи между водителями и пассажирами, направленной на стимулирование чувств”, - объясняет Свердруп. “Звук и интуитивная драма - вот что будет представлять собой Aurora, и движок - жизненно важный элемент в этом, который мы увеличим до 11. В Zenvo мы - команда увлеченных, настоящих "автолюбителей", и не каждый день на свет появляется двигатель V12, поэтому мы очень гордимся и очень волнуемся, что наконец-то можем продемонстрировать Мьельнера”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      “Тот факт, что это самый мощный в мире двигатель для дорожных автомобилей, не был чем-то таким, к чему мы стремились, но это результат того, что мы делаем то, что, как мы знаем, возможно. Это чрезвычайно важная веха, и следующий шаг мы увидим – и услышим! – он воплощен в жизнь, и он был разработан таким образом, чтобы работать на всех уровнях, что свидетельствует о прогрессе, которого мы продолжаем добиваться”.

      Если взглянуть на упаковку, то этот движок выглядит как произведение искусства. Турбины относительно небольшие и плотно втиснуты между двумя рядами цилиндров в конфигурации “hot V”. Теплозащитный экран, обеспечивающий правильную работу двигателя, перекрывает большую часть нагрузки на верхнюю часть двигателя. Когда Aurora поступит в продажу, она, безусловно, вызовет бурю эмоций.

      По данным Zenvo, первая Aurora уже построена и в настоящее время проходит испытания. Если нам повезет, мы скоро об этом узнаем.