Покупатели Пикапов Могут Быть Настоящей Причиной, По Которой Трамп Отказался От Тарифов | Carscoops

      Могут ли республиканские взгляды владельцев пикапов объяснить, почему тарифы на автомобили из Мексики и Канады были приостановлены?

       8 марта 2025 г., 16:00

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Сэм Д. Смит

      

      

      

      

      

      

      

      Рост цен на пикапы, возможно, повлиял на решение приостановить тарифы.

      Владельцы пикапов в два раза чаще выбирают республиканцев, чем демократов.

      Аналитики говорят, что автомобили, произведенные в Мексике или Канаде, могут стоить в среднем на 7000 долларов дороже.

      

      Ранее на этой неделе президент Дональд Трамп объявил, что введение пошлин на импорт из Мексики и Канады, связанных с автомобилями, будет отложено до апреля. Это уже второй раз, когда президент США меняет приоритеты, и последнее изменение произошло всего через день после того, как три крупнейших автопроизводителя Америки были “в восторге” от новых 25-процентных сборов.

      

      

      Читайте: Цены на эти 47 Автомобилей, произведенных в Канаде и Мексике, могут значительно вырасти

      Официальное объяснение того, почему в будущем может быть отменен автомобильный тариф, заключается в том, что те же автопроизводители, а именно Ford, Stellantis и GM, обратились с просьбой о продлении. “Мы поговорили с тремя крупнейшими автодилерами. Мы собираемся предоставить освобождение на один месяц для любых автомобилей, поступающих по соглашению между США, Мексикой и Канадой”, - заявила представитель Белого дома Каролин Ливитт.

      Почему такая задержка?

      

      

      

      

      Хотя на самом деле неудивительно, что американские автопроизводители не в восторге от этой идеи, учитывая, что многие из их моделей производятся за границей, одна из главных причин, по которой Трамп уступил, может заключаться в одном конкретном типе транспортных средств: пикапах.

      Так говорится в отчете агентства Reuters, предполагающем, что решение приостановить повышение тарифов может быть связано с популярностью грузовиков среди избирателей-республиканцев. Согласно исследованию Edmunds, владельцы пикапов в два раза чаще называют себя республиканцами, чем демократами.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Фактор пикапов

      В нынешнем виде 25-процентный тариф на импорт автомобилей потенциально может привести к росту цен на некоторые из самых популярных американских грузовиков, включая Chevrolet Silverado и Silverado HD, GMC Sierra, Ford Maverick и Ram 2500, 3500, 4500 и 5500, которые производятся либо в Канаде, либо в Мексике. Также будут продаваться не только пикапы отечественных марок, поскольку Toyota производит Tacoma в Мексике.

      Хотя влияние предлагаемых тарифов будет в значительной степени варьироваться от производителя к производителю, данные свидетельствуют о том, что непосредственным эффектом для потребителей станет повышение цен в среднем на 3000 долларов, в то время как на автомобили, произведенные в Мексике или Канаде, будет добавлено около 7000 долларов.

      

      

      Общая картина: Тарифы касаются не только автомобилей

      Это коснется не только легковых и грузовых автомобилей, произведенных за границей, поскольку практически ни одно транспортное средство в США не изготавливается полностью из деталей местного производства. Такие компоненты, как двигатели, коробки передач и различные другие важные элементы для автомобилей американского производства, часто производятся в соседних странах. “Введение тарифов в Мексике, в данном конкретном случае, или в Канаде, будет означать сотни миллионов долларов в качестве воздействия на отрасль в целом”, - сказал президент производителя трансмиссий ZF в Северной Америке Рамиро Гутьеррес.