Mitsubishi ha costruito il suo pick-up più robusto di sempre, anche se non tutti possono acquistarlo | Carscoops

      Il nuovo Triton Savana aggiunge colori esclusivi e accessori robusti, ma la sua disponibilità è limitata al Brasile

      22 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il Mitsubishi Triton Savana debutta in Brasile come un fuoristrada robusto in edizione limitata.

      Aggiunge snorkel, portapacchi sul tetto, protezioni laterali (rock sliders) e protezioni in plastica opaca grigio grafite.

      La profondità di guado sale a 800 mm, molto oltre la capacità del Triton standard.

      Mentre le più recenti Toyota Hilux e Nissan Navara possono aver attirato gran parte dell'attenzione nel segmento dei pickup di medie dimensioni in questi giorni, c'è un altro concorrente che fa un ingresso discreto in Sud America. Mitsubishi ha appena lanciato in Brasile il Triton Savana, un'edizione speciale che punta sulla robustezza off-road.

      Altro: Il nuovo Nissan Navara scommette su Mitsubishi per sfidare Hilux e Ranger

      La generazione attuale del Triton ha debuttato a livello globale nel 2023, arrivando in Sud America l'anno successivo. Ora, appena dodici mesi dopo, Mitsubishi amplia la gamma con l'edizione Savana. La mossa ricalca quanto fatto con la generazione precedente, che aveva ricevuto una variante simile nel 2023.

      Cosa cambia stavolta?

      Il nuovo Triton Savana parte dall'allestimento di punta Katana e costruisce su quella base, aggiungendo un set selezionato di accessori estetici e funzionali. Due colori verniciatura esclusivi, denominati Rally Yellow e Forest Green, definiscono il tono, accentuati da decal discrete e finiture opache grigio grafite sulla calandra e sui rivestimenti della carrozzeria.

      Mitsubishi afferma che i rivestimenti non sono solo estetici, poiché svolgono un ruolo pratico proteggendo i componenti vulnerabili dai sassolini e dai piccoli danni del percorso.

      2025 Mitsubishi Triton Savana

      La dotazione di serie include protezioni laterali (rock sliders) che fungono anche da pedane, un portapacchi sul tetto e uno snorkel funzionale. Lo snorkel aumenta notevolmente la profondità di guado, portandola dai 500 mm (19,7 pollici) standard a 800 mm (31,5 pollici), il che dovrebbe dare ai proprietari maggiore margine durante gli attraversamenti di fiumi.

      Il Savana monta cerchi in lega neri da 18 pollici abbinati a pneumatici per terreni accidentati. Le regolazioni delle sospensioni rimangono invariate rispetto all'allestimento Katana. Vale la pena sottolineare che il precedente Savana montava cerchi in acciaio neri avvolti da pneumatici aggressivi, suggerendo un approccio visivo e funzionale leggermente diverso in questa ultima versione.

      Altro: Il concorso di tuning del Mitsubishi Triton include di tutto, dai lowrider ai camper da overlanding

      La potenza proviene ancora dallo stesso motore diesel bi-turbo 2,4 litri, erogando 202 hp (151 kW / 205 PS) e 470 Nm (346,6 lb-ft) di coppia. Questa potenza è gestita da un cambio automatico a otto marce e dal sistema 4WD Super Select II di Mitsubishi, che include sette modalità di guida selezionabili.

      2025 Mitsubishi Triton Savana

      L'abitacolo è in gran parte ripreso dalla Triton Katana nella sua versione full-spec, con rivestimenti in pelle e cuciture rosse. Le dotazioni comprendono un sistema infotainment da 9 pollici, un display da 7 pollici tra gli strumenti, un caricatore wireless, climatizzazione bizona, sette airbag, un sistema di telecamere a 360 gradi e numerosi ADAS.

      Saranno disponibili solo 80 unità del Savana in Brasile, con prezzi a partire da R$349,990 (US$65,100). Questo lo pone circa R$11,000 (circa US$2,000) sopra l'allestimento Katana da cui deriva, a riflettere le dotazioni aggiuntive.

      E se vi state chiedendo come si confronta con il suo predecessore, scorrete verso il basso per le foto dell'uscente L200 Triton Savana, che, ai nostri occhi, riesce a sembrare ancora più selvaggio del suo successore.

      2023 Mitsubishi L200 Savana

      Mitsubishi