Il concept di Peugeot per la prossima 208 reinventa la guida a partire da un volante quadrato | Carscoops

      Il concept Polygon mostra la tecnologia steer-by-wire e il nuovo linguaggio di design radicale che arriveranno sulle auto stradali Peugeot dal 2027

      13 ore fa

      di Chris Chilton

      Peugeot ci offre un'anteprima del suo futuro con il concept Polygon.

      Il design esterno e il nuovo abitacolo i-Cockpit suggeriscono il prossimo 208 hatchback.

      Il suo volante quadrato è collegato alle ruote motrici in modo virtuale.

      Peugeot ha seguito la provocazione della scorsa settimana sul concept Polygon mostrandoci un'osservazione più approfondita dell'hatch futuristico, e ora siamo ancora più entusiasti per l'arrivo del prossimo 208.

      Anche se il marchio francese non menziona esplicitamente la 208 nel comunicato sul concept, è chiaro che ciò che vediamo offre indicazioni forti sia sul design sia sulla composizione tecnica della superutilitaria di nuova generazione prevista per il 2027.

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      Certo, le portiere ad ala di gabbiano extra-lunghe saranno sostituite da quattro porte convenzionali quando apparirà la 208 di produzione. Ma il linguaggio di design complessivo, la vita stretta, le spalle larghe, l'ampia superficie vetrata e l'attenzione ai materiali riciclati indicano tutte la direzione verso cui si stanno muovendo la superutilitaria più venduta — e tutte le future Peugeot.

      Dettagli come la presa di ricarica e l'indicatore LED dello stato di carica nel montante C (che richiamano il design della classica 205) sembrano forti candidati per la versione di produzione, così come la rivisitazione orizzontale della ormai familiare firma luminosa a tre artigli del marchio.

      Ma è l'abitacolo del Polygon su cui Peugeot vuole davvero che ci concentriamo. Presenta un'interpretazione di nuova generazione dell'i-Cockpit, che da un decennio posiziona gli strumenti sopra al volante per renderli più visibili ai conducenti.

      Qui, l'intero parabrezza diventa un quadro strumenti e uno schermo infotainment equivalente a un display da 31 pollici.

      Il punto focale, però, è il volante rettangolare Hypersquare, che Peugeot ha iniziato a stuzzicare sui concept un paio di anni fa.

      Ognuno dei quattro cerchi all'interno del volante è un pod contenente controlli chiave, e la tecnologia steer-by-wire significa che la rapportatura del volante può essere aumentata alle velocità di parcheggio, riducendo il numero di giri a meno di uno.

      Peugeot afferma che non si tratta nemmeno di una mera fantasia da show-car. Sia il volante sia la tecnologia steer-by-wire che lo “connette” alle ruote motrici saranno presenti su una Peugeot di produzione entro il 2027, afferma l'azienda, ossia sulla prossima 208.

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