Lexus vuole seriamente sostituire la LS con questo assurdo minivan a sei ruote | Carscoops

      Sebbene la nuova Lexus sia ancora presentata come concept, Akio Toyoda ha detto che «tutti la prendono sul serio» e ha promesso che «diventerà sicuramente realtà»

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il LS Concept è una nuova interpretazione della ammiraglia Lexus con la carrozzeria di un minivan.

      Presenta sei ruote, una configurazione completamente elettrica e un interno spazioso a tre file.

      Akio Toyoda ha confermato che il team è serio sullo sviluppo per la produzione.

      Solo poche settimane fa, Lexus ha dichiarato la fine della sua longeva berlina LS. Eppure, come Mark Twain avrebbe potuto osservare ironicamente, le notizie della sua morte sono state fortemente esagerate. Il marchio ha riportato in vita il nome non con un’altra stately quattro porte, ma con qualcosa di molto più strano.

      La berlina di lusso di lunga data cede il passo a qualcosa di completamente diverso, un minivan elettrico a sei ruote con tre file di sedili e un’aria decisamente sperimentale. Il distintivo LS una volta convenzionale ora rappresenta un concept che sembra futuristico, seppur leggermente assurdo.

      Sei ruote e una dichiarazione

      Eppure quella non è nemmeno la parte più folle. Dopotutto, è un concept. Ciò che è veramente inaspettato è che l’azienda intende farne evolvere una versione di produzione, anche se molto sviluppo è ancora necessario prima che ciò diventi realtà.

      Il teaser ufficiale è intitolato “Discover” e segnala una nuova era per Lexus. Mostra il profilo dell’LS Concept, con un set di grandi ruote anteriori e due coppie più piccole al retrotreno.

      Altro: Toyota mostra la sua visione per la futura berlina Corolla

      Il concept adotta una silhouette monovolume con sbalzi minimi e un generoso passo. Complessivamente sembra più grande dell’LM, che è basato sulla Toyota Alphard/Vellfire.

      Oltre al suo insolito schema di ruote, i punti salienti includono fari verticali a LED e fanali posteriori che si estendono sui lati, insieme a una pinna del tetto illuminata. Una larga porta scorrevole si apre per rivelare un abitacolo spazioso con illuminazione soffusa e una configurazione a sei posti su tre file.

      Non solo una concept car

      Sebbene un minivan a sei ruote suoni troppo folle per la produzione, il presidente Akio Toyoda insiste che questo è più di un esercizio di design. In un messaggio di due anni fa, ha sfidato il team a reinventare l’ammiraglia Lexus:

      «Se pensate all’LS come a una vettura BEV da autista, non potrebbe diventare un nuovo pilastro di Lexus, con un nuovo pacchetto che nessuno ha mai pensato? Lexus non copia gli altri, quindi questo è il motto, quindi per favore iniziate a pensarci... L’LM è un’evoluzione dell’Alphard, dopotutto, ma… Evolverà ulteriormente dall’LM, o… in una forma completamente nuova.»

      Da “Luxury Sedan” a “Luxury Space”

      Il nome LS è stato originariamente concepito come acronimo di “Luxury Sedan”, ma Toyoda ora lo traduce in “Luxury Space”, aprendo la porta a un’interpretazione BEV a tre file. L’obiettivo è creare un’esperienza con autista che continui a risultare ariosa e aperta, anche con sei occupanti a bordo.

      Altro: Non siete mai stati viziati così tanto su un sedile posteriore di una Lexus

      Quando gli è stato chiesto se il concept arriverà in produzione, Toyoda inizialmente è stato cauto: «No, non sono sicuro che possano farlo ancora.» Più tardi, però, ha aggiunto: «È ancora lontano ma tutti lo prendono sul serio. Quindi sono sicuro che diventerà sicuramente realtà.»

      Le sfide attuali del team riguardano il raggiungimento della quiete e del comfort di marcia distintivi di Lexus, rendendo al contempo il veicolo pratico per la strada. Quando gli è stato chiesto se sei ruote significassero un sistema 6WD, il responsabile del design di Toyota ha semplicemente risposto: «Forse.»

      Toyoda vuole anche che il marchio «demolisca la griglia a fuso per un po’», dicendo che «non ha potenziale di sviluppo». I designer stanno ora esplorando modi per «assimilare il fuso in tutto il corpo» invece, segnalando una nuova filosofia di design per la casa.

      Lexus LS Concept sarà svelato completamente al Japan Mobility Show 2025. Resta incerto se il team riuscirà a trasformarlo in un sostituto praticabile per la stagnante berlina LS. L’attuale LS dovrebbe terminare la produzione il prossimo anno, con Lexus che conferma la sua uscita dal mercato statunitense.

      Altro: La Lexus LS morirà dopo il 2026 e questo è il suo ultimo addio in America

      Eppure, anche se Lexus riuscisse a portare in vita il concept a sei ruote, le sue prospettive nel mondo reale varieranno a seconda della regione. I minivan di lusso hanno una forte presenza nei mercati asiatici come Cina e Giappone, ma il Nord America è tutta un’altra storia. C’è anche la questione di dove questo nuovo concept lasci l’LM, l’attuale minivan premium di Lexus, che già si rivolge a una clientela simile.

      Curiosamente, l’unico altro veicolo a sei ruote costruito da Toyota è il Lunar Cruiser, progettato per essere guidato sulla luna. Lo stesso Toyoda una volta ha scherzato: «Sto cominciando a pensare che magari voglio guidarlo sulla Terra.»