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Grounded ha presentato il nuovo C1, progettato per essere utilizzato da tutti, dalla polizia ai medici
9 ore fa
di Michael Gauthier
Il nuovo C1 di Grounded offre opzioni di motopropulsore elettrico e ibrido plug-in.
Può fungere da centro di comando mobile, unità sanitaria o hub per le emergenze.
Il C1 è personalizzabile con più interassi e tre allestimenti interni.
Grounded di Detroit è esplosa sulla scena nel 2023 con un camper elettrico basato sul BrightDrop Zevo 600. Ora, l'azienda sta ampliando la sua gamma presentando il C1 alla Climate Week di New York.
Altro: Grounded G2 debutta come camper elettrico basato su BrightDrop con oltre 250 miglia di autonomia
Progettato per flotte governative e sanitarie, il C1 si basa sulla piattaforma per veicoli commerciali elettrici di Harbinger ed è disponibile in tre diverse configurazioni. Per attirare i dipartimenti di polizia, esiste un centro di comando mobile che fornisce “comunicazioni sicure, alimentazione affidabile e la mobilità per coordinare le risposte durante eventi meteorologici severi, grandi manifestazioni o emergenze che coinvolgono più agenzie”.
All'interno del centro operativo
L'azienda non ha fornito molte informazioni, ma le immagini mostrano che il veicolo ha un'ampia area aperta con scrivanie e una serie di display. Si vede anche un bagno, un'area seduta flessibile e due spazi chiusi.
Il C1 può anche essere trasformato in una clinica mobile per consentire a comuni e organizzazioni non profit di offrire mammografie, vaccinazioni, screening e altri servizi preventivi. In questa configurazione, si nota un'area di accoglienza e un bagno. C'è anche un'area visite con una scrivania e attrezzature mediche.
La terza e ultima configurazione è rivolta alla risposta alle catastrofi e, secondo l'azienda, “fornisce resilienza e adattabilità con autonomia estesa, alimentazione off-grid e interni modulari che possono supportare il coordinamento dei rifugi, la distribuzione di rifornimenti e gli sforzi di soccorso d'emergenza”.
Livelli di personalizzazione
Pur essendoci poche informazioni, il C1 sarà altamente personalizzabile: l'azienda ha citato più interassi e tre livelli di allestimento. La versione più basica si chiama Core, che presenta un interno snello e conveniente. Le configurazioni Advanced e Pro aggiungono più funzionalità, inclusi apparecchiature di comunicazione avanzate e maggiore autonomia.
A proposito, il C1 sarà offerto con gruppi motopropulsori elettrici e ibridi plug-in. Il primo può essere integrato da un range extender a benzina, nonché da un pannello solare montato sul tetto e da una ‘batteria di bordo’ dedicata.
L'azienda non ha menzionato i dettagli del motopropulsore, ma Harbinger utilizza un motore elettrico che sviluppa 440 hp (330 kW) e 1.140 lb-ft (1.550 Nm) di coppia. Offrono anche un pacco batteria scalabile, composto da moduli da 35 kWh che possono essere aumentati in base al compito.
Quanto alla variante ibrida plug-in, presumibilmente richiama l'Hybrid RV creato da THOR Industries e Harbinger. Ha un'autonomia complessiva di 500 miglia (805 km) e un'autonomia in solo elettrico di 150 miglia (241 km).
Ordini già aperti
Al momento ci sono più domande che risposte, ma Grounded sta attualmente accettando ordini. Le consegne dovrebbero iniziare nel secondo trimestre del 2026 e i prezzi varieranno a seconda della configurazione e dell'allestimento.


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