L'Eclipse che desideri davvero ma che la Mitsubishi non vuole toccare | Carscoops
Un designer indipendente ridà vita all'Eclipse come una vera coupé sportiva con un look ispirato agli anni '90 e la potenza del V6 turbo Nissan
19 ore fa
di Thanos Pappas
Il designer Enoch Gonzales rilancia la Mitsubishi Eclipse in versione coupé.
Il nuovo concept aggressivo trae ispirazione dal modello di seconda generazione.
Mitsubishi è concentrata su SUV elettrificati, ma questa è una sportiva alimentata da un motore a combustione interna.
Mitsubishi ha presentato quella che definisce una nuova generazione della Eclipse Cross, ma in realtà è una Renault Scenic E-Tech con badge diversi e qualche ritocco simbolico. Costruita per soddisfare l'aumento della domanda europea di crossover elettrificati, sembra lontanissima dal nome Eclipse. Nel frattempo, uno studio di design indipendente cerca di reimmaginare l'auto in modo molto più coerente: come una coupé con motore a combustione, proprio come i fan la ricordano.
Il progetto nasce dal designer Enoch Gonzales, che si è fatto un nome con reinterpretazioni digitali di icone Mitsubishi come l'EVO XI e il Pajero. Per questa Eclipse ha tratto ispirazione dal modello di seconda generazione lanciato nel 1994, sovrapponendo proporzioni e dettagli moderni per creare qualcosa che appare allo stesso tempo nostalgico e proiettato al futuro.
Linee retrò con intento moderno
L'Eclipse di Gonzales è in realtà una versione ridisegnata del suo precedente concept del 2018, adottando una postura più aggressiva. Nella parte anteriore, sottili fari a LED sono attraversati da winglet che convogliano aria in canalizzazioni funzionali, incorniciati da profonde prese nel paraurti e da un cofano bombato.
Il profilo rimane fedele al copione dell'Eclipse con la sua riconoscibile area vetrata, maniglie perfettamente integrate e una linea del tetto che si arcuata in una vera silhouette da coupé. Posteriormente, una barra luminosa a tutta larghezza richiama direttamente il modello di seconda generazione, la sua grafica segmentata riecheggia le fasi di un'eclissi lunare, un dettaglio intelligente senza esagerazioni.
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Una scritta Eclipse si estende attraverso il paraurti posteriore scolpito, un richiamo alla terza generazione lanciata nel 1999. Sotto di essa, un diffusore incornicia quattro terminali di scarico, un chiaro promemoria che questa Mitsubishi non ha alcun interesse per i cavi di ricarica.
L'ultima Mitsubishi Eclipse di Gonzales potrebbe esistere solo nel mondo digitale, ma ha una visione eccellente per le sue componenti meccaniche. Il modello potrebbe condividere piattaforma e gruppo propulsore con l'ultima Nissan Z, sfruttando l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Questa accoppiata permetterebbe alle proporzioni del concept di funzionare, conferendo alla coupé credibilità prestazionale nel mondo reale.
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In questo ipotetico allestimento, il V6 biturbo Nissan da 3,0 litri fornirebbe 400 cavalli alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce o un automatico a nove rapporti. Per ricollegare il design alle Eclipse a trazione integrale del passato, Gonzales immagina persino un sistema di trazione integrale selezionabile, garantendo che la coupé digitale renda omaggio alla sua stirpe.
Desiderio di un ritorno
In realtà, la strategia attuale di Mitsubishi è concentrata sui crossover elettrificati ad alto volume, lasciando poche speranze per il ritorno di una sportiva a due porte. Eppure la nostalgia per l'Eclipse perdura, specialmente tra coloro che sono cresciuti modificandone i modelli alla fine degli anni '90 e nei primi anni 2000. Ciò è evidente dai vari studi di design sull'Eclipse di designer indipendenti che abbiamo seguito nel corso degli anni.
Enoch Gonzales
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