Questa è la nostra migliore visione finora della Porsche Cayenne EV 2027
Stefan Baldauf/SB-Medien
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È passato parecchio tempo da quando abbiamo visto per la prima volta la variante completamente elettrica del SUV di punta di Porsche, il Cayenne, e queste ultime foto spia mostrano un’auto che bussa, bussa, bussa alla porta della produzione. Sebbene un po' di vinile sia ancora attaccato agli alloggiamenti dei fari anteriori e posteriori, praticamente tutta la carrozzeria dell'SUV elettrico è ora completamente visibile.
Non conosciamo molti dettagli sul nuovo crossover elettrico di Porsche, ma sappiamo che i suoi ingegneri si stanno divertendo con esso. Uno dei prototipi della casa ha sfrecciato sulla Goodwood Hill Climb all'inizio di quest'anno con un tempo record di 31,28 secondi. Versioni più convenzionali saranno certamente offerte, come abbiamo visto con la Taycan.
A questo punto, non ci aspettiamo che la maggior parte dei costruttori automobilistici (anche quelli europei) rispetti le promesse iniziali di elettrificare completamente le loro flotte entro il 2030, ma poiché i centri urbani dell'UE hanno adottato misure per restringere o persino vietare del tutto i motori a combustione nelle auto private, la pressione sui produttori per offrire una gamma diversificata di gruppi motopropulsori è in aumento.
In altre parole: no, le auto elettriche non sono state cancellate. Ma una cosa è cambiata da quando Porsche ha originariamente preso l'impegno per una gamma a zero emissioni: il Cayenne con motore a combustione interna resterà in produzione molto più a lungo di quanto la casa avesse previsto inizialmente, permettendo a Porsche di venderli fianco a fianco ovunque ciò abbia senso dal punto di vista finanziario. La Norvegia non è contemplata.
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