Si è scoperto che la Durango Hellcat è stato un successo maggiore di quanto si aspettassero da Dodge

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      Il Dodge Durango Hellcat ad alte prestazioni non è mai stato pensato per durare a lungo. Pensavamo che il 2023 sarebbe stato il suo ultimo anno, poi il 2024. Ora, con l'annuncio del Durango Hellcat Jailbreak 2026, inizio a pensare che questa cosa potrebbe essere immortale. E ora che Dodge ha capito che le norme sulle emissioni potrebbero non essere rilevanti, almeno per i prossimi anni, mi aspetto che il marchio lasci che questa gallina dalle uova d'oro depinga le uova finché può.

      In una recente discussione a tavola rotonda con giornalisti del settore automobilistico, tra cui il nostro Byron Hurd, il CEO di Dodge, Matt McAlear, ha condiviso alcune intuizioni sul SUV a sette posti da 710 cavalli SRT.

      «...per quanto riguarda l'Hellcat... quando abbiamo lanciato il primo anno, pensavamo a sfide regolamentari che non ci avrebbero permesso di fare questo», ha detto McAlear. «...le cose sono evolute, i mercati evolvono, le normative si evolvono. Siamo stati entusiasti. Come abbiamo detto, non bilanciamo sempre questo all’interno del marchio Dodge.»

      Ciò che intende dire è che Dodge può continuare a produrre più V8 perché il peso regolamentare di costruire auto che non inquinano eccessivamente è condiviso con il resto del portafoglio Stellantis. Quindi, finché ci saranno Pacifica PHEV, immagino, lunga vita all’Hemi. A chi ha acquistato l’auto del 2021 pensando fosse un’edizione limitata di un anno, dispiace, nulla di così redditizio sarà lasciato morire nell’America di oggi.

      «Bilanciamo i nostri requisiti CAFE e MPG a livello nordamericano con il portafoglio Stellantis—tutto Chrysler, Dodge, Jeep e Ram. Quindi, abbiamo fatto cose con un successo enorme… per poterle estendere ed è per questo che siamo super entusiasti di portare ora il Jailbreak e continuare a offrire ai clienti ciò che chiedevano e desideravano.»

      Dodge e Jeep fanno un ottimo lavoro con colori vivaci. Ecco «Stryker Purple» e «Green Machine» (nuovi per il 2026). Stellantis Stellantis

      «Sapete, diciamo sempre che a Dodge, se cerchiamo di fare prodotti ‘me too’ o di fare le stesse cose che qualcun altro ha fatto per strada, non vinciamo», ha aggiunto McAlear. «Vincono quando ci distinguiamo e diamo qualcosa che sia una vera estensione della personalità di qualcuno. E ciò che ci distingue, a mio avviso, da molte auto. Non siamo un marchio di bisogni. Siamo un marchio di desideri. E la gente ci vuole perché rappresenta veramente chi sono e ne è un’estensione sulla strada.»

      Concordo pienamente—nessuno ha bisogno di una muscle car pericolosamente veloce, anche grande abbastanza da trasportare due famiglie suburbane. Ma capisco perfettamente perché qualcuno potrebbe volerne una.

      E le nuove modifiche Jailbreak del ’26 sul Durango Hellcat accentuano ancora di più questa idea di “desideri”—il catalogo delle opzioni è estremamente ricco, dando alle persone la possibilità di personalizzare l’auto in modo piuttosto approfondito se sono disposte ad aspettare un ordine speciale invece di prendere qualcosa in concessionaria.

      Ci saranno sei opzioni di cerchi, quattro colori per le pinze dei freni, sei scelte di vernice, sei colori per le placche, cinque design a doppia striscia, un'opzione cofano nero lucido, cinque scelta di colori interni, tre configurazioni di sedili e quattro colori per le cinture di sicurezza.

      Wow! Meritano un plauso, questa quantità di personalizzazione è solitamente riservata a marche come Porsche e Ferrari. Se in qualche modo non siete stanchi dell’aspetto del Durango dopo averlo visto in giro per 14 anni, potrete ancora decorarlo in modo unico.

      Nel frattempo, è chiaro che ci sono molte persone che sono ancora perfettamente felici del design del Durango. Dodge ha segnalato un aumento del 51% delle vendite del SUV dal primo al secondo trimestre di quest’anno. Non sono sicuro del motivo per cui queste persone non optino semplicemente per uno usato, ma sta sicuramente muovendo unità. A metà dell’anno scorso, Dodge aveva venduto 32.921 Durango. Quest’anno, quel numero è leggermente cresciuto a 34.399. Piuttosto impressionante per una piattaforma così datata.

      Gli ordini per il Dodge Durango SRT Hellcat 2026 apriranno il 13 agosto, con i veicoli previsti iniziare ad arrivare presso le concessionarie Dodge nell’ultimo trimestre di quest’anno. I Hellcat non Jailbreak saranno ancora disponibili, con meno opzioni di personalizzazione, insieme ovviamente ai non-Hellcat.