Il fondatore di tecnologia prevede la fine della guida per i tuoi figli e forse anche per te | Carscoops

      Mentre i robotaxi potrebbero essere il futuro, ci vorrà ancora molto tempo prima che diventino comuni in tutto il mondo

      20 ore fa

      di Brad Anderson

      Il cofondatore di Waze afferma che la Generazione Beta non avrà mai bisogno di imparare a guidare.

      Levine prevede che la maggior parte dei servizi di mobilità a pagamento saranno completamente senza conducente entro dieci anni.

      Le città del futuro potrebbero avere a malapena alcuni conducenti umani sulle strade, afferma l'imprenditore.

      Per la maggior parte di noi, il gesto di guidare un'auto è una seconda natura, una routine quotidiana a cui si pensa a malapena. Tuttavia, per i bambini nati da ora fino al 2039, noti come Generazione Beta, guidare un’auto potrebbe essere un concetto completamente estraneo. O almeno è quello che pensa Uri Levine, imprenditore e cofondatore di Waze, l’app di navigazione acquisita da Google per 1,3 miliardi di dollari nel 2013.

      Leggi: Questa città potrebbe rappresentare la sfida più difficile di Tesla con i robotaxi

      Levine dice che i membri della Generazione Beta “non guideranno” e che “una generazione dopo, se gli dirai che un tempo guidavi tu stesso le auto, non ti crederanno.” Ha paragonato le auto agli ascensori, che, 50 anni fa, richiedevano un operatore ma che ormai non più.

      Un Futuro completamente Autonomo?

      Il cofondatore di Waze pensa che i robotaxi renderanno del tutto superflua la guida del proprio veicolo. Parlano con Business Insider, ha suggerito che, tra dieci anni, la maggior parte dei servizi di mobilità e trasporto a pagamento sarà completamente autonoma e che “quasi non si vedranno più conducenti” nelle aree urbane.

      Questo cambiamento potrebbe avere ripercussioni di vasta portata. Non solo i robotaxi cambieranno il modo in cui ci spostiamo da un posto all’altro, ma potrebbero anche disturbare il settore della logistica e ridurre la necessità di sistemi di trasporto pubblico tradizionali.

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      Costi inferiori, più tempo libero

      Utilizzare un trasporto autonomo potrebbe anche essere economicamente vantaggioso per i consumatori. Attualmente, la maggior parte dei soldi spesi per chiamare Uber finisce nelle mani dell’autista. Se si elimina l’autista, si potrebbe ridurre il costo di un viaggio da 100$ anche a soli 25$. Utilizzare servizi di trasporto autonomo permetterà anche alle persone di recuperare molto tempo che normalmente spenderebbero alla guida.

      La rivoluzione non si fermerà qui. In futuro, Levine crede che potrebbe non essere più necessario visitare negozi di abbigliamento o scarpe, poiché furgoni autonomi gestiti dai negozi stessi potrebbero consegnare gli acquisti direttamente ai clienti.

      Un lungo cammino da fare

      È importante sottolineare che tutto ciò non avverrà da un giorno all’altro. Waymo offre corse autonome dal 2020, e anche se in questi cinque anni ha fornito milioni di corse pagate, il servizio opera ancora solo in pochi luoghi negli Stati Uniti. Nella maggior parte dei paesi, servizi di robotaxi autonomi come questo sono ancora assenti, e passeranno anni, se non decenni, prima che si affermino altri operatori.

      Allora, cosa ne pensi? Sei pronto a consegnare il volante a un algoritmo? Oppure sei ancora aggrappato alla tua frizione e rivendichi il tuo diritto di traffico, come fosse un privilegio? In ogni caso, goditelo finché dura. La Generazione Beta potrebbe un giorno guardare il tuo rabbia in strada allo stesso modo in cui noi guardiamo le persone litigare per le cabine telefoniche.