Il prossimo SUV di Renault nasconde qualcosa e non è solo il Camo / Carscoops

      La prossima Boreal sarà una Dacia Bigster rinnovata per i mercati internazionali

       19 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      La Renault Boreal è stata spiata in vista del suo debutto in Brasile entro la fine dell'anno.

      Il prototipo è pesantemente camuffato, ma sembra essere basato sulla Dacia Bigster.

      Parte fondamentale dell'International Game Plan 2027 di Renault, la Boreal sarà offerta in 70 mercati.

      

      Renault ha recentemente confermato che il suo prossimo SUV del segmento C si chiamerà Boreal e i fotografi spia hanno ora catturato il prossimo modello. Il suo debutto è previsto in Brasile entro la fine dell'anno e sarà offerto in oltre 70 mercati al di fuori dell'Europa.

      

      

      Mentre il crossover è pesantemente mascherato, sembra essere una versione Renault-ified della Dacia Bigster. Tuttavia, questo non è solo un semplice rebadge in quanto il modello presenta una griglia unica con un emblema Renault prominente. Più in basso, c'è un nuovo paraurti con una presa più ampia.

      Il nuovo SUV del segmento C di Renault si chiamerà Boreal

      I lati sono fuorvianti in quanto il prototipo sembra essere dotato di finte maniglie delle porte posteriori. Questo è un po ' intelligente di depistaggio in quanto il Bigster – e presumibilmente Boreale – ha maniglie nascoste integrate nel rivestimento del montante C.

      

      

      

      

      Altrove, possiamo vedere il rivestimento del corpo in plastica e i passaruota pronunciati. Sono uniti da un paraurti posteriore modificato e uno spoiler unico che evita un tuffo al centro. Possiamo anche aspettarci nuovi fanali posteriori e un portellone leggermente rivisto.

      

      

      

      SHProshots

      I fotografi spia non hanno dato un'occhiata all'interno, ma la cabina dovrebbe in gran parte ripassare. Ciò significa che possiamo aspettarci un interno minimalista con un sistema di infotainment da 10,1 pollici e un quadro strumenti digitale da 7 o 10 pollici.

      Le opzioni del motore rimangono non confermate, ma il modello europeo offre un assortimento di scelte tra cui un ibrido leggero a tre cilindri entry-level da 1,2 litri con 128 CV (96 kW / 130 CV). I clienti possono anche un ibrido completo, che ha un motore a quattro cilindri da 1,8 litri e una potenza combinata di 153 CV (115 kW / 155 CV).