Questo è il nuovo Defender Baby EV di Land Rover / Carscoops

      Lo spinoff Defender più corto e completamente elettrico è costruito attorno alla nuova architettura J di JLR

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Il Defender EV 2028 di Land Rover ha fatto il suo debutto come prototipo.

      Il SUV boxy verrà lanciato nel 2027 e potrebbe essere chiamato Defender 80 o Defender Sport.

      SUV condivide la piattaforma J di JLR con Evoque EV e rivaleggerà con la baby G-wagon EV di Merc.

      

      JLR è stata costretta a sospendere temporaneamente le sue consegne negli Stati Uniti a causa delle tariffe di importazione di Donald Trump – tariffe che potrebbero rendere la vita difficile per il baby Defender EV 2028 completamente elettrico che è stato spiato per la prima volta.

      

      

      A causa del lancio nel 2027, il SUV elettrico dall'aspetto robusto è molto più piccolo del Defender che conosciamo oggi, che avrà anche la sua variante EV. E mentre condivide alcune somiglianze visive, come i fianchi larghi se visti dal retro, oltre a parafanghi svasati, una coda verticale e un tetto lungo e piatto, avrà il suo stile.

      Il Defender Sport più piccolo entrerà a far parte della gamma Land Rover nel 2027

      Rispetto all'attuale Defender, questo prototipo delle dimensioni di Skoda Kodiaq ha un rastrello più sportivo al parabrezza, fari più sottili e il montante C si appoggia in avanti, piuttosto che verso l'alto. E sotto la pelle, è un animale completamente diverso, in sella alla nuova piattaforma EM che JLR schiererà per vari nuovi veicoli elettrici, tra cui Evoque, Velar e Discovery Sport. 

      

      

      

      

      La società ha finora confermato solo quei tre veicoli, ma queste immagini dimostrano che uno spinoff Defender è anche sulle carte, e quella mossa ha perfettamente senso dal momento che il Defender è il sub-marchio più forte della casa automobilistica.

      

      

      

      Con una tecnologia da 800 volt per la ricarica rapida che potrebbe consentire ai veicoli elettrici di consumare 350 kW per ricariche inferiori ai 18 minuti, i modelli saranno tutti costruiti nello stabilimento JLR di Halewood nel Merseyside, nel nord-ovest dell'Inghilterra, e utilizzeranno batterie prodotte nel suo nuovo stabilimento di Somerset diverse ore più a sud.

      Alcune voci suggeriscono che il baby Defender potrebbe essere chiamato Defender 80 o Defender Sport quando colpisce la strada pronta a combattere il prossimo baby G-wagon di Mercedes. Il secondo di questi nomi avrebbe senso per un paio di motivi. Land Rover ha già utilizzato il suffisso Sport su uno spin-off Discovery, quindi gli acquirenti dovrebbero capirlo facilmente, e la linea di cintura in aumento di questo prototipo e il montante C inclinato sono due dettagli di design visti sulla Discovery Sport.

      Qualunque cosa si chiami, ci aspettiamo che il Defender più piccolo faccia il suo debutto nel 2027 come 2028 MY vehicle, dove sarà senza dubbio un successo nel Regno Unito, che sta ancora lambendo i veicoli elettrici. Ma a meno che l'attuale situazione tariffaria degli Stati Uniti non cambi, questo baby Defender potrebbe avere un prezzo di adesivo molto adulto negli showroom americani.

      

      

      

      

      

      Immagini: Baldauf