L'esplosione di un fornitore Toyota ferma la produzione di RAV4 per la seconda volta in due anni
Toyota
Toyota è stata costretta a interrompere la produzione dei suoi crossover RAV4 e Harrier in Giappone dopo un'esplosione in un impianto di produzione nella città di Toyota, nella prefettura di Aichi, uccidendo un operaio e ferendone altri due. L'esplosione è avvenuta nello stabilimento di Fujioka, gestito da Chuo Spring Co. intorno alle 8 del mattino ora locale di giovedì, secondo Kyodo News, e i primi rapporti suggeriscono che sia stato causato da un depolveratore.
Per Automotive News, Toyota ha detto che sospenderà le operazioni in tre delle sue linee di produzione in Giappone (una nel suo stabilimento di assemblaggio di Takaoka, che produce RAV4 e Harrier; le altre due in un altro stabilimento in cui viene assemblato il RAV4) almeno fino a lunedì 10 marzo. ” Intorno a mezzogiorno " quel giorno, ha detto la società, rivaluterà la situazione. Toyota importa circa un quinto del suo volume di RAV4 negli Stati Uniti dal Giappone. Toyota ha detto ad AN che sta prendendo provvedimenti per compensare la produzione persa e non potrebbe speculare sull'impatto esatto sulla produzione.
"C'è stato un forte botto e tremore durante la riunione del mattino, e poi ho visto del fumo”, ha detto un dipendente a Kyodo.
I primi soccorritori hanno avuto bisogno di tre ore per portare l'incendio sotto controllo, e il muro esterno e il tetto dell'edificio sono stati entrambi visibilmente danneggiati dall'incendio.
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Come suggerisce il nome, Chuo Spring Co. produce molle di sospensione per Toyota; l'azienda produce anche cavi di controllo (si pensi al freno di stazionamento, al rilascio del cofano, ecc.). Questo processo produce una grande quantità di polvere metallica fine, che può diventare altamente instabile nelle giuste concentrazioni.
Un'esplosione nello stesso impianto ha ferito più dipendenti e chiuso 13 delle linee di assemblaggio di Toyota nell'ottobre 2023, interrompendo la produzione di RAV4 e Land Cruiser. L'esplosione è avvenuta nel forno di essiccazione dell'acciaio della fabbrica. Ci sono voluti 10 giorni per Toyota per riprendere le operazioni.
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