
Honda Civic non sarà prodotta in Messico per evitare le tariffe / Carscoops
La prossima generazione del modello compatto continuerà la produzione in Indiana ma è stata ritardata
14 ore fa
di Michael Gauthier
Secondo quanto riferito, Honda ha scartato i piani per spostare la produzione di Civic Hybrid in Messico.
Invece, l'auto sarà costruita in Indiana, anche se alcune importazioni potrebbero essere ancora necessarie.
La produzione era originariamente prevista per la fine del 2027, ma ora è stata spostata al 2028.
Il presidente Trump è pronto a colpire i prodotti provenienti da Canada e Messico con una tariffa del 25% a partire dal 4 marzo, e sembra che le case automobilistiche si stiano preparando per la brutale realtà di una nuova guerra commerciale globale. Come parte di questo sforzo, c'è un focus sulla costruzione di veicoli in America per aiutare a mantenere bassi i prezzi per i consumatori.
Questo è particolarmente importante per i modelli tradizionali e Reuters riferisce che Honda ha deciso di costruire la Civic Hybrid di prossima generazione negli Stati Uniti. Secondo quanto riferito, il modello sarebbe stato realizzato in Messico, il che sarebbe già stato un cambiamento poiché l'attuale berlina è realizzata ad Alliston, Ontario, mentre la berlina è costruita a Greensburg, Indiana.
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Citando tre persone che hanno familiarità con il piano, la pubblicazione ha riferito che la produzione civica sarebbe iniziata a Guanajuato, in Messico, a partire dal novembre del 2027. La mossa avrebbe dovuto aiutare Honda a evitare l'aumento dei costi negli Stati Uniti e in Canada.
Tuttavia, le potenziali tariffe hanno gettato una chiave in quei piani in quanto la Civic è stata riportata a maggio del 2028 e ora sarà realizzata in Indiana. Honda prevede di costruire circa 210.000 unità all'anno nello stabilimento, il che potrebbe essere un problema in quanto l'azienda ha venduto 242.005 unità civiche negli Stati Uniti l'anno scorso. Per far fronte al deficit previsto, Honda può importare alcuni Educazione civica realizzati in paesi non interessati dalle tariffe.
Honda non ha confermato o smentito il rapporto, ma Reuters ha detto che circa il 40% dei veicoli venduti da Honda in America sono importati dal Canada o dal Messico. Ciò significa che l'azienda deve affrontare un problema enorme e i consumatori possono probabilmente aspettarsi cartellini dei prezzi significativamente più alti.


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