
VW cerca di De-Noioso il suo crossover Nivus / Taigo / Carscoops
Piccolo coupé-SUV è stato spiato con camuffamento sulle sue estremità anteriori e posteriori rivisti
14 ore fa
di Chris Chilton
Volkswagen sta dando al suo piccolo Taigo coupé-SUV un lifting di mezza vita.
Il SUV coupé di dimensioni sub-T-Roc è stato avvistato in forma di prototipo.
VW vende anche la Taigo come Nivus in Sud e Centro America.
Volkswagen ha così tanti SUV e crossover in vendita in Europa che può essere difficile tenerne traccia. C'è la T-Cross, la T-Roc, la T-Roc Cabriolet, la Tiguan, la Tiguan Allspace, la Tayron, la Touareg, la ID.4 e ID.5. E offrendo un primo passo sulla scala dei SUV è il Taigo, che sembra ricevere un lifting per il 2026.
Il Taigo, che viene venduto in Sud e Centro America come Nivus, dovrebbe essere un'alternativa leggermente più sexy al più verticale, pratico T-Cross. Ma rispetto ai rivali come la voluttuosa Ford Puma, sembra piuttosto triste. È solo una berlina utilmente pratica con un leggero sollevamento a sospensione, ma mentre il prossimo lifting non trasformerà questa rana in un principe, la renderà una rana più attraente.
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Queste immagini suggeriscono che VW non tenterà di allineare il naso del Taigo con i suoi prodotti più recenti come l'Euro Tiguan. Questo prototipo sembra mantenere la sua griglia profonda piuttosto che passare a una versione slimline. Insolitamente per un'auto di prova, questa ha ancora il badge del suo produttore in pieno display.
Ma VW ha debuttato il Nivus facelifted lo scorso ottobre e quell'auto ha ricevuto un'apertura sottile della griglia, proprio come l'America Taos ha ottenuto per 2025, quindi la Taigo è sicura di ottenere lo stesso trattamento. Possiamo anche aspettarci di vedere un nuovo stile di DRL nella parte anteriore della Taigo e un nuovo look per le lampade a LED posteriori quando il crossover farà il suo debutto entro la fine dell'anno.
Questo insieme di immagini non mostra l'interno, ma è improbabile che i cambiamenti siano drastici. Il Taigo ha un vecchio stile di cruscotto che sembra qualcosa di un'auto degli anni 2010, ma offre ancora le funzionalità digitali che gli acquirenti si aspettano in questi giorni. Oltre ad avere un touchscreen centrale, è dotato di un pacchetto di strumenti TFT e finiture di maggiore spec ottenere un pannello di controllo del clima digitale.
Non possiamo vedere VW fare grandi mosse sotto la pelle della Taigo, quindi gli attuali motori turbocompressi da 1,0 litri e 1,5 litri saranno trasportati in forme da 94 CV (95 CV), 114 cv (115 CV) e 148 cv (150 CV), tutti guidando solo le ruote anteriori.
Immagini: Baldauf


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